Peugeot 301 2015 г.

Method_Man: Всем доброго времени суток! Хотите реально честный отзыв? Встречайте! Приобрёл данный пылесос для цели от пункта А, до пункта Б, ну и в цене в принципе за эти деньги как-то подкупил. Позвонил, приехал, особо не прокатился, так как в посёлке дороги убитые были. Первые впечатления на тот момент, показала себя мягкой машиной. На СТО загнал к другу, снизу всё было сухо, по кузову там-сям были моменты. И на это глаза закрыл. Договорились по цене, забрал за 3млн 450тыс (бес попутал, купить его). Утром завёл прогрел минут 10, тронулся и тут затяжка первой скорости и пин такой на вторую передачу. На форумах люди тоже в гадалки играют, типа начни с масло пишут. Ну ок, думаю, поменял масло. Потом опять по формам, пишут два соленоида надо заменить. Заехал к одним спецам по Пежо, они начали успокаивать типа это спецификация коробки, смирись. Думаю ну ок. А когда начала в аварийный режим вылетать, думаю ну это уже слишком. Да бюджетный, но зачем же так владельца мучить. Категорически не советую к покупке тем, кто до Пежо ездил на других авто с АКПП. Знаете почему? Потому что данный автомобиль абсолютно не славится своей коробкой — AL4! Да, да чтобы Вы не думали и как бы не хотели плавных передач, коробка AL4 живёт своей жизнью! Сняли с производства ещё в 2011 году. А вот испанцы умудрились воткнуть в 301 и дать второе дыхание, да вот только не свежее дыхание! Кстати кто не знал собирался Пежо 301 в Испании и в Китае, для стран СНГ, пропихнули короче. Много тут отзывов о данном автомобиле, типа "Не бойтесь, покупайте, надёжное авто" Я попался на эти беспонтовые отзывы, доверился как дурак, прочитав большинство положительных отзывов. Ну как Вы могли хвалить этот шрот? За что хвалить? За год выпуска и оцинкованный кузов? — ОК. В остальном одни минусы. Да конечно за эти деньги с 2013-2016 год в хорошем состоянии мало что есть, но год не показатель абсолютно! И так о минусах: 1. АКПП — ужасная коробка AL4, если автомобиль нормально не прогреть, с первой на вторую такой пинок получишь, аж в затылок водителю отдаёт. А бывает едешь типа 80 км/ч и раз на D загорается и S режимы, это значит в аварийный режим вышла коробка, 1 и 2 скорость пропадает только 3 и 4 работают. Но останавливаешься, глушишь машину на минуту, потом запускаешь и опять работает. Кто-то там соленоиды меняет 1 и 2, но это тоже не на долго, потом опять такая же фигня. Есть такое что разгоняешься и коробка превращается в волка, начинает выть при нажатии газа, подшипник редуктора подумаете? А НЕТ! И это для этой каробки, тоже нормально! 2. Салон — Дуб, нет не под дерево, а действительно всё дубовое, голимый пластик! 2 Airbaga в руле и в торпедо. Ну надо же быть такими жадными климат-контроль есть ок, а свет на потолке в середине салона, посчитали не нужным! Подлокотника нет, даже маленького. Козырьки короткие. Кнопки стеклоподъёмника, Аля BMW E46. В общем очень скудно всё. 3. Мультимедиа — это вообще капец! Мафон 1din, 2 динамика в торпедо и всё! В дверях ничего нет и сзади на полке тоже. Как в ГазЕле. 4. Кузов — оцинкованный да, интересный дизайн с выпуклыми углами, на мойке прям чувствуются углы дверей и багажника. Что касается багажника, да большой конечно, но петли очень толстые и мешают при закрытии, когда полный. 5. Двигатель — чугунный, древний тоже 90х годов. Тяговитый, но нужно следить за ГРМ. Чек горит у каждого второго Пежо, катализатор слабое место! Либо вырезать и обманку, либо менять на новый. 6. Ходовка — мягкая, чем и подкупает при покупке, но слабенькая. После покупки, через месяц продал дешевле на 300тыс, вытирая слезы счастья, так как данный авто не пользуется большой популярностью, да и в целом шрот откровенный! В общем машина для любителей ковыряться и наварачивать. Только это всё ничего не меняет, Пежо останется Пежо. Хоть ты лям засунь в неё, дороже не продашь. Просто деньги на ветер. Даже Испанцы собирая 301, не слышали про "Испанский стыд", иначе надо же так ненавидеть французов, издевательски создав такой выкидыш! Чистокровные французы намного качественнее! А так решать Вам, надеюсь мой отзыв будет полезен, ибо за эти деньги, можно взять авто старее годом, но с приятным комфортом. Всем удачи!

METHOD MAN: Всем доброго времени суток! Хотите реально честный отзыв? Встречайте! Приобрёл данный пылесос для цели от пункта А, до пункта Б, ну и в цене в принципе за эти деньги как-то подкупил. Позвонил, приехал, особо не прокатился, так как в посёлке дороги убитые были. Первые впечатления на тот момент, показала себя мягкой машиной. На СТО загнал к другу, снизу всё было сухо, по кузову там-сям были моменты. И на это глаза закрыл. Договорились по цене, забрал за 3млн 450тыс (бес попутал, купить его). Утром завёл прогрел минут 10, тронулся и тут затяжка первой скорости и пин такой на вторую передачу. Я конечно подахренел. На форумах люди тоже в гадалки играют, типа начни с масло пишут. Ну ок, думаю, поменял масло. Потом опять по формам, пишут два соленоида надо заменить. Заехал к одним спецам по Пежо, они начали успокаивать типа это спецификация коробки, смирись. Думаю ну ок. А когда начала в аварийный режим вылетать, думаю ну это уже слишком. Да бюджетный, но зачем же так владельца мучить. Категорически не советую к покупке тем, кто до Пежо ездил на других авто с АКПП. Знаете почему? Потому что данный автомобиль абсолютно не славится своей коробкой — AL4! Да, да чтобы Вы не думали и как бы не хотели плавных передач, коробка AL4 живёт своей жизнью! Сняли с производства ещё в 2011 году. А вот испанцы умудрились воткнуть в 301 и дать второе дыхание, да вот только не свежее дыхание! Кстати кто не знал собирался Пежо 301 в Испании и в Китае, для стран СНГ, пропихнули короче. Много тут отзывов о данном автомобиле, типа "Не бойтесь, покупайте, надёжное авто" Я попался на эти беспонтовые отзывы, доверился как дурак, прочитав большинство положительных отзывов. Ну как Вы могли хвалить этот шрот? За что хвалить? За год выпуска и оцинкованный кузов? — ОК. В остальном одни минусы. Да конечно за эти деньги с 2013-2016 год в хорошем состоянии мало что есть, но год не показатель абсолютно! И так о минусах: 1. АКПП — ужасная коробка AL4, если автомобиль нормально не прогреть, с первой на вторую такой пинок получишь, аж в затылок водителю отдаёт. А бывает едешь типа 80 км/ч и раз на D загорается и S режимы, это значит в аварийный режим вышла коробка, 1 и 2 скорость пропадает только 3 и 4 работают. Но останавливаешься, глушишь машину на минуту, потом запускаешь и опять работает. Кто-то там соленоиды меняет 1 и 2, но это тоже не на долго, потом опять такая же фигня. Есть такое что разгоняешься и коробка превращается в волка, начинает выть при нажатии газа, подшипник редуктора подумаете? А НЕТ! И это для этой каробки, тоже нормально! 2. Салон — Дуб, нет не под дерево, а действительно всё дубовое, голимый пластик! 2 Airbaga в руле и в торпедо. Ну надо же быть такими жадными климат-контроль есть ок, а свет на потолке в середине салона, посчитали не нужным! Подлокотника нет, даже маленького. Козырьки короткие. Кнопки стеклоподъёмника, Аля BMW E46. В общем очень скудно всё. 3. Мультимедиа — это вообще капец! Мафон 1din, 2 динамика в торпедо и всё! В дверях ничего нет и сзади на полке тоже. Как в ГазЕле. 4. Кузов — оцинкованный да, интересный дизайн с выпуклыми углами, на мойке прям чувствуются углы дверей и багажника. Что касается багажника, да большой конечно, но петли очень толстые и мешают при закрытии, когда полный. 5. Двигатель — чугунный, древний тоже 90х годов. Тяговитый, но нужно следить за ГРМ. Чек горит у каждого второго Пежо, катализатор слабое место! Либо вырезать и обманку, либо менять на новый. 6. Ходовка — мягкая, чем и подкупает при покупке, но слабенькая. После покупки, через месяц продал дешевле на 300тыс, вытирая слезы счастья, так как данный авто не пользуется большой популярностью, да и в целом шрот откровенный! В общем машина для любителей ковыряться и наварачивать. Только это всё ничего не меняет, Пежо останется Пежо. Хоть ты лям засунь в неё, дороже не продашь. Просто деньги на ветер. Даже Испанцы собирая 301, не слышали про "Испанский стыд", иначе надо же так ненавидеть французов, издевательски создав такой выкидыш! Чистокровные французы намного качественнее! А так решать Вам, надеюсь мой отзыв будет полезен, ибо за эти деньги, можно взять авто старее годом, но с приятным комфортом. Всем удачи в поисках авто!