Талғат: Автокөлікке ме болғаныма 1ай болып қалды. Мүмкін біреулер "бір ай аз ғой" дейтін болар. Бірақ сатып алып, қыста қар, аяз кезінде 2 800 км шамасындай жоллы жүріп келдім осы көлікпен. Аллаһ тағалаға сансыз шүкірлік, ешқандай айтар мінім жоқ. Жеті-сегіз орындық көлік іздеген адам болса, еш күманданбай ала берсе болады. Жүріп келе жатқанда көлік алдындағы бөгетті өзі көріп тежеуішті іске қосады. Жылдамдыққа қарай тежеуішті бөгеттен алыс немесе жақындап келгенде қосады. Яғни неғұрлым жылдамдық жоғары болса, тежеуіш соғырлып алыстан қосады. Бағдаршамда тұрғанда алдыңдағы жасыл жанып алдыңдағы көліп қозғалып кетсе, "оу, ұйықтама, қозғал" дегендей дыбыс-белгі береді. Жолдағы бағыттас сызықты қиып өтіп бара жатсаңда дыбыс шығарады. Бұрылыстардан қолды рульден жіберсең де өзі бұрады. Ол үшін бұрылыстаы жолда ұзына бойына екі жақта сызық болуы және жылдамдық 70 км/сағ-тан жоғары болмауы тиіс. Қысқасы, төменгі жылда дықта автопилоты деуге болады.
Андрей: Всем доброго времени суток, этот автомобиль выбирал именно потому что являюсь фанатом марки SUBARU. На ASCENT заглядывался давно, читал форумы владельцев и решился взять, не буду описывать муки выбора, торгов и доставки, авто получил без повреждений, что было в приоритете выбора. В данный момент на одометре пробег 8000 км, 4000 из них проехал сам, к габаритам привык практически сразу, первое время езда была только по городу поэтому не сразу раскрылся автомобиль, но как только вышел на трассу сразу стало понятно насколько он мягче того же аутбека, плавность хода и шумоизоляция очень порадовали. Расход по городу порядка 14 литров, по трассе при средней скорости 120 км составил 8-9литров, на бортовом показывал 8 но примерно по расчету литры километры я насчитал 9. Выезд на природу тоже был приятно удивлен клиренсом, без фанатизма но среднее бездорожье легко и непринужденно преодолел, на спусках подъемах электронные помощники хорошо отрабатывают, хотя скептически относился к ним раньше. Из плюсов адекватная работа предотвращения столкновения, только по реальной угрозе пищит и срабатывает торможение, на аутлендер 2022 года мне не понравилось, там было вялое срабатывание и постоянно сигнализировал. Освещение отличное, динамическое освещение отличное, прям помогает. Салон вместительный и эргономичный у меня авто в комплектации туринг, салон на коричневой коже, приятно выглядит. Из минусов пока выделю что не нашел в Алматы человека который прошьет Г, У, радиоволны и Фаренгейт на Цельсия, бортовой сам разобрался как перевести на км и литры а вот с мультимедиа сам ничего не сделаешь. К Фаренгейту привык как вычислить а вот радио напрягает пока. По надёжности пока ничего не скажу так как пробег маленький но на рынке есть экземпляры и 100 тысяч км и больше, так что будем эксплуатировать и дополнять отзыв. Но в данный момент поездка Алматы — Кольсай-Чарын со спусками к реке и подъёмами мне очень зашла, за целый день путешествия усталости не ощутил, разгон и торможения где нужно все сбалансированно. Кстати к качеству топлива чувствителен, сразу чувствуется по динамике и расходу поэтому заправляться нужно на проверенных АЗС, но не точно, так как топливо хорошее мало где у нас продается.
