Nissan X-Trail 2003 г.

Саша: Впервые пишу отзыв, может потому что до этого машины были без особой изюминки. Владел автомобилем 3 года это первый кроссовер до этого ездил всегда на седанах. Теперь как привык ездить на верхних этажах назад вниз не хочется. Естественно выбор любого подержанного автомобиля начинается с понимания его состояния от предыдущего владельца. В моём случае это был сотрудник компании который выкупил машину у компании в которой работал водителем и владел ею достаточно длительное время и после того как она перешла к нему в собственность. Сама модель удачная. Необычное расположение панели приборов посередине требует небольшого времени чтобы привыкнуть. Салон очень эргономичный удобные подставки кармашки, ячейки в достаточном количестве. Ходовая часть не особо дорогая, крепкая, есть интересные особенности например рычаги и шаровые идут в сборе при замене меняется мастерами целиком. Но можно старые кустарно дорабатывать и выходить с положения намного дешевле. Двигатель 2.5 достаточно тяговитый, АКПП простой надёжный и приятно при его обслуживании платить адекватные деньги, как за поддержанный седан практически.4 ВД и блокировки зимой и на бездорожье выручают. Электропакет тоже надёжный для 20 летней машины очень примечательно. Сделал практически полную шумоизоляцию кроме потолка. На трассе устойчивая, не валкая. В городе компактная, габариты в самый раз и не огромные и в тоже время машина вместительная как в передней части так и сзади пассажиры чувствуют себя свободно. При росте 1.8 м запас ещё есть большой. Сиденья раскладываются в пол на природе удобно, спится спокойно не тесно вдвоем с ребенком. Обзор, видимость отличная. Кузов крепкий, метал не хлипкий как на современных авто, но желательно проводить антикоррозийные мероприятия и тд конечно. Двери, петли крепкие. Ручки желательно продувать, чтоб зимой не клинило механизм. Свет не современный конечно но достаточно хорошая видимость и желательно полировать фары. Машиной очень доволен был и не продавал бы думаю ещё лет пять ездил минимум судя по тому какое состояние предложений на рынке. Так что если планируете брать просто смотрите на состояние, степень износа и возможные вложения. Машина не подводит, в долги не загоняет и не мучает постоянными запросами.

Prestige7292: Хороший неприхотливый автомобиль, из минусов годы берут свое, головка прокладка, нужен качественный ремонт, так как почему то пробивает проклалюдку, возможно из за забитого радиатора, по ходовке, шаровая в сборе с рычагом, не бюджетная деталь (лечиться переделкой, рычага от Ниссан Тино) на холодную гремит экран глушителя, из плюсов, доступность запчастей, Даигатель в сборе с японии, 300 тыс тенге, неприхотливый, простой в ремонте, замена свечей, скажу продавал нехотя, так как за свою цену альтернативе просто нет, полному приводу, клиренсу, стоит однозначно своих денег, перекидку я бы не брал, замучаетесь с печкой