
Макс: Владел авто более 1 года, брал с салона. В начале в период обкатки коробка пинала, но после 10 тыс пробега все проблемы исчезли, дилер обновил прошивку. За такую сумму лучшая 7 местная машина. Управляемость отличная, на трассе ведет себя уверенно, не качается. По городу в меру жесткая, качество сборки нормальная. До нее были корейцы и немцы. Так вот в Киа салон дребежал похуже, хотя тоже с салона была тачка. Эту продал потому что нужно было расширяться и покупать квартиру побольше. А так катался бы на ней до конца.
Арманжан: Купил Chery Tiggo 8 Pro в феврале 2022 года за 13, 5 миллионов тенге. На мой взгляд, автомобиль этих денег не стоит. Себестоимость китайских автомобилей значительно ниже, и это ощущается. При всех преимуществах модели, таких как внешний вид и вместительность, видно, что китайский автопром еще развивается. Развивается он быстро, но качество пока требует доработок. Это вызывает неудобства, особенно учитывая сложность взаимодействия с дилерами. Сервис, в целом, работает нормально, но иногда приходится доказывать необходимость замены деталей. Дилеры сопротивляются, стараются избежать лишних затрат. Вероятно, это системная проблема и не ограничивается только этой маркой. Однако, это оставляет неприятное впечатление. На данный момент Tiggo 8 Pro — второй автомобиль в семье, ездит на нем в основном жена. Ей машина нравится, ее устраивает, а для редкого использования это приемлемый вариант. Но повторюсь: за эти деньги автомобиль не оправдывает ожиданий.