Ford Transit 2017 г.

  • В архиве
Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Город 
Алматы, Алматинская область
Поколение
2013 - н.в. 7 поколение (FCD/FDD)
Кузов
Микроавтобус
Объем двигателя, л
2.2 (дизель)
Пробег
148 000 км
Коробка передач
Механика
Привод
Передний привод
Руль
Слева
Цвет
белый металлик
Растаможен в Казахстане
Да
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным.
Вы можете посмотреть похожие объявления в разделе: Микроавтобус в Алматы

Опции и характеристики

ветровикиксенонхрустальная оптикадневные ходовые огнипротивотуманкивелюраудиосистемавстроенный телефонbluetoothCDMP3USBкондиционерГУРABSSRSполный электропакетцентрозамокбортовой компьютерподогрев сиденийкамера заднего виданалог уплачентехосмотр пройденвложений не требует

Отзывы владельцев

3 отзыва
2019 года, КПП Механика, 2.2 л.
2019 года, КПП Механика, 2.2 л.
Срок владения: 1-2 года

Жако: У меня машина с пробегом 75 000 км. Судить о надёжности думаю рано. Купил для построения автодома. Полный привод с принудительной блокировкой решает. На море по песку катаемся без проблем. Очень мягкая. Поставил мощную акустику. Расход маленький около 10 литров. Ночью фары светят отлично. Всё видно. Печка греет кондёр холодит отлично. Рулёжка как на легковом. Обзор отличный. Детям очень нравиться. По трассе спокойно держит 130-140 но расход увеличивается, так что лучше ехать под 90-100 кмч. Қысқаша осы жігіттер. Орысша жазып тастаппын ғой, кешірім сұраймын.

2016 года, КПП Механика, 2.2 л.
2016 года, КПП Механика, 2.2 л.
Срок владения: Более 2 лет

Андрей: Владею этим авто достаточно давно, за весь период единственное что огорчило, штатная автономка, перестала включатся, хотя работала буквально 5 минут, включалась всего один раз. Автомобиль ночевал в теплом боксе поэтому автономкой не пользовались. Когда пришло время пользоваться ею то оказалось что мозги не реагируют, пришлось ставить в родное место но уже другого поколения эбершпехер, со штатной климой она не синхронизируется, поэтому управление отдельное. Остальное все по регламенту, фильтра, ремни, практически все предсказуемо сюрпризов не было. В отличие от предыдущего поколения кабина намного комфортнее, приятнее ездить а в остальном по опыту владения разными коммерческими авто транзит мне больше нравится не так гниёт как спринтер, вернее практически не гниёт, что является плюсом. Для себя сразу установил дополнительно топливный фильтр stanadyne, звук двигателя сразу стал мягче. В остальном все как у всех. Из минусов головной свет, хотел чтобы было поярче, поставил лампы мощнее но заблокировался весь перед, пришлось ехать к диагносту и ставить лампы которые рекомендуется. На пробеге 120000 загудел подвесной подшипник правого привода, Пришлось менять привод в сборе, в оригинале дорогой, поставил турецкий, 40000 км прошел уже, полет нормальный, а остальном авто устраивает вполне. Для тех кто присматривает себе такую машину берите только при проверке на профильном сто, потому что не у каждого есть оригинальная программа для проверки ну и опыт ремонта у них большой сразу обратят внимание на слабые места.