Индира: Это второй Лансер на котором я езжу. Мне нравится соотношение цены и качества. Машина экономичная и в обслуживании нет никаких проблем, всё запчасти очень доступны. Главное выбрать японскую сборку и коробку — простой автомат. Маневренная, городская машинка подойдёт для всех, от студента до мамочки в декрете. Минусов не наблюдаю. И что не маловажно зимой машина теплая, даже в самые морозы — 20С в Алматы заводилась без проблем. Ни разу не подводила. Также нравится дизайн машины и салона — ничего лишнего, всё красиво и лаконично.
Александр: Отличная машина для города. Дизайн просто пушка. С 2007 года практически не менялся и даже сейчас выглядит дерзко. Брал ее именно из-за внешнего вида. Молодежь, проходящая мимо, часто фоткает ее) И в этом ее минус одновременно: многие думают, что раз спортивный вид, то под пятой точкой Эволюшн поэтому можно давать жару. Но это не так. Лансер для неспешной езды по городу и уверенной по трассе. Второй огромный плюс — рулежка. Очень классно рулится, машину чувствуешь на 10 из 5. Эргономика — 5 баллов. Все удобно, понятно, быстро привыкаешь и делаешь на автомате. Из минусов — разгон. Особенно если чуть притормозил и потом надо резко дать газу. Обороты растут, а скорость еле поднимается. На трассе держит дорогу хорошо, шумоизоляция лучше, чем во многих одноклассниках. Для некоторых работа ходовой может показаться чуть жестковатой, но мне было нормально, так как по кочкам сильно не гонял, а лежачие проходил спокойно. Сколько стоит среднее ТО не знаю, брал не новую, но от души вложил в нее примерно 600 000 тенге за год. Запчасти брал только оригинальные либо качественный дубликат. В целом машину могу рекомендовать, но перед покупкой обязательной проверьте кузов и работу двигателя.
