Toyota Previa 2003 г.

Богдан: Всем привет. Хотел рассказать про свою машину. Почему я её купил? Всё просто — потому что в семье четверо детей и мы с супругой, в обычный авто как-то уже не помещаемся. Так-же мой рост под 2 метра и вес под 120кг, такой крупный дядя и в простом седане или кроссовере мне тесно и неудобно а здесь как дома в любимом кресле, просто кайфую когда за рулём. И посадка/высадка тоже удобнее чем в других авто. Ещё потому что если вдруг что-то с постоянной работой то на этой машине можно работать в индрайвере по межгороду на Астану рейсы мочить. Худо бедно туда/обратно 50-60 тысяч тенге чистыми набегает. Вполне реально в месяц зарабатывать по 1, 5 млн. Если не лениться то грубо говоря за пол года вполне реально можно полностью отбить покупку машины. Слава Богу как такси пока не пригодилась но чисто из спортивного интереса сам попробовал, тема рабочая. Главное не купить уже отжатый автомобиль чтобы не попасть на ремонты. Лучше переплатили на старте чем потом терять заработок пока стоишь на ремонтах. Пробег 150-200 т. Км можно считать обкаткой если обслуживание было по регламенту. Зимой очень теплая, летом прохладная. Запчасти почти все от Камри 30, и по цене не дорого и купить можно в любом магазине и починить в любом СТО. По трассе идёт очень уверенно, как король. Рвёт любые прадики, крузаки, Камри, китайцы и т. Д. Очень уверенно стоит особенно после 140 км/ч. Сам не ожидал что это чисто трассовая тачка. Хоть полный груженный, хоть один в салоне. Мотора тоже хватает без проблем. По городу летаешь как на кроссовере, хороший просвет и посадка автобусная плюс огромные зеркала. В салоне тихо даже без допшумоизоляции, только сидушки изредка издают звуки на неровностях. Всем однозначно советую, машина очень крепкая, выносливая, мозги не делает, семейный бюджет не рушит. Очень многофункциональный автомобиль, и груз перевезти и людей и поспать на природе или в дальней дороге можно. Также обладает высокой ликвидностью, в цене не падает а наоборот с каждым годом растет. Знаю нескольких ребят которые купили после этого кузова следующее поколение Превию или Альфарда и очень пожалели, потом опять вернулись именно к этому кузову. Так-же всегда можно обменять или продать без особых проблем. Только аккуратно при покупке избегайте близнецов, двойников, армян, грузин, россиян и т. Д. Их сразу видно по низкой цене в объявлениях. Найти не затаксованный и с нормальными документами вариант очень не просто! Нужно терпение). Так-же если мотор коробка контракт то это сразу значит что пробег под миллион! Естественно сама тачка уже в хлам, все расхлябанно, кнопки протерты, сиденья, полы и педали с дырками, двери болтаются, руль лысый, потолок обвис ну и так далее. Желательно брать у семейных людей проживающих в городе. Они как правило машину берегут и ухаживают за ней. В целом самый честный автомобиль за свои деньги. Настоящий любимец и член семьи. Всем советую, попробуйте купить — потом продавать не захотите, семья не даст). Хотите верьте, хотите нет но сам никогда бы не стал продавать её, просто пришло время купить автомобиль покрупнее дизельный бус Т5 или Вито да и салон требуется побольше. Всем адекватным людям мира и добра!

Берик: Өте ыңғайлы әрі сапалы көлік. Қол жетімді күнделікті тіршілікке, отбасыңмен қыдырғанға, ұзақ жолға шыққанға, таптырмас көлік. Техникадан шамалы хабарың болса, өзің жөндеп кетебересің. Такси болып, Қала аралығына халыққа қызмет қылсаңда, ағайын туыстарыңды той томалаққа апарсаңда, ұялмай қызмет қылып жүресің. Бір сөзбен айтқанда жан жақты көлік деседе болат.2.4 қозғалтқыш жүріске жайлы ұшып кетпесеңде бір қалыпты жүріп отырғанға болат.2.4 қозғалтқыш өзің жөндегенгеде ыңғайлы. Жалпы бұзылмайды май суын уақтылы қарап отырсаң болды. Байқайм көп кісілер 2.4 қою май жейт дейт. Олай емес көліктің қозғалтқышына байланысты жақсы қозғалтқыш болса май жемейт. Қозғалтқыш шаршаған болса әрине май жейді.