Игорь: Чирик хороший вариант для первого авто или как поджопник на повседнев по надёжности вопросов не много хоть и ваз но все же ломается не часто а если делать всё относительно вовремя то на трассе точно не оставит из плюсов это небольшие габариты, много места под капотом подлезть можно куда угодно, расход трасса 5-7 литров город 7-10 в зависимости от времени года и насколько сильно вы крутите мотор по динамике разгон далеко не спорт особенно на 8кл моторах но для города и трассы вполне хватает из минусов по мотору это то что маловато крутящего момента отбуксировать кого-то будет не так просто тормозная система вопросов не вызывает педаль в меру жёсткая тормозит отлично по салону места не так много зимой водитель при переключении передач будет шоркать о куртку переднего пассажира но в целом места хватает если рост не больше 180 см посадка не самая удобная ноги сильно не раскинуть, багажник вполне вместетильный кило 200 картофеля залезает со свистом, подвеска не очень мне понятна неровности съедает но по городскому асфальту комфорта вы не почувствуете каждая мелкая неровсть отдаёт по сидению хоть и не сильно но всё же при этом на более глубоких неровностях либо же по трассе всё в полне себе комфортно в общем по машине можно сказать одно чудес ждать не стоит но и боятся её не надо особенно если кузов без гнили
Бекнұр: Бағана сай көлік ұзақ жолға еркін шығып кете бересін ваздардын ішіндегі ең жақсысы осы десяткағо негізі жол талғамайды. Бензинге расход аз. Көп шығынды қажет етпейді өзін құрап жүре бересін. Өте жақсы бағасына сай көлік. Бірінші көлігім, үйренуге жақсы ынғайлы уақытылы майын ауыстырып уайымсыз жүре бересін осы көлікі алуға ұсынамын Пеші өте жақсы, Бағана сай көлік ұзақ жолға еркін шығып кете бересін ваздардын ішіндегі ең жақсысы осы десяткағо негізі жол талғамайды. Бензинге расход аз. Көп шығынды қажет етпейді өзін құрап жүре бересін. Өте жақсы бағасына сай көлік. Бірінші көлігім, үйренуге жақсы ынғайлы уақытылы майын ауыстырып уайымсыз жүре бересін осы көлікі алуға ұсынамын Пеші өте жақсы,