Вход и регистрация

Infiniti QX56 2013 г.

Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
12 000 000 ₸
Ежемесячный платёж
331 448 ₸
Первоначальный взнос
1 800 000 ₸
Город 
Астана, Акмолинская область
Поколение
2010 - 2013 2 поколение
Кузов
Внедорожник
Объем двигателя, л
5.6 (бензин)
Пробег
220 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Цвет
белый
Растаможен в Казахстане
Да
Контакты продавца

Опции и характеристики

литые дискитонировкалюкспойлерветровикирейлингибагажникбиксенонлинзованная оптикадневные ходовые огнипротивотуманкиомыватель фаркорректор фаробогрев зеркалкожадеревоаудиосистемаbluetoothCDMP3USBDVDDVD-чейнджерсабвуферГУРABSSRSзимний режимспортивный режимсигнализацияавтозапускиммобилайзербесключевой доступполный электропакетцентрозамоккондиционерклимат-контролькруиз-контрольбортовой компьютернавигационная системамультирульподогрев руляподогрев сиденийподогрев задних сиденийвентиляция сиденийпамять сиденийпамять руляпарктроникикамера заднего видадатчик светадатчик дождядатчик давления в шинахпневмоподвескаизменяемый клиренсналог уплачентехосмотр пройденвложений не требует

Отзывы владельцев

6 отзывов
2013 года, КПП Автомат, 5.6 л.
2013 года, КПП Автомат, 5.6 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев

Nikolay: Машина не плохая. Очень комфортная и богатая комплектация. Контроль полосы, авто парковка, дистроник и камера мертвых зон. Едет очень приятно. Жесковат даже на 20 дисках. Ходовка крепкая если ставить хороший дубликат или оригинал.1млн почти на всю ходовку, подушки двигателя в оригинале вместе с работой. Но есть огромные минусы 1. Двигатель масло жерет, пока гильзовку не сделаешь.2, 5 млн 2. ТНВД незаметно перестает работать и бензин заливает в двигатель.960 тыс 3. Редуктора перед, зад. По 350-400 тыс каждый. 4. Ступицы.

  • 31
  • 5
7 июля
2012 года, КПП Автомат, 5.6 л.
Срок владения: Более 2 лет

НоНаме: Если Тойота это высокая цена за ведро, когда люди готовы терпеть убогий салон, примитивные технологии и пенсионерскую динамику взамен на простоту владения, то Инфинити это честная цена за настоящий премиум, комфорт, массу достоинств и надёжность. Из минусов это более дорогой ремонт, но это премиум, так что всё по чесноку. Да и ремонтировать нечего, если вовремя меняете масло. Эксплуатирую машину как Тойоту, но и забочусь о ней соответственно. Это так и должно работать. Не понимаю, когда люди убивают машину и готовы переплачивать по 10млн за надёжность, чтобы продать потом такому же варвару.

  • 62
  • 29
24 октября
Объявление посмотрели 0 раз c 9 февраля
Пожаловаться