2010 года, КПП Автомат, 4.4 л.
Срок владения: 6-12 месяцев
AMIRKHAN: Скажу сразу это не отзыв пацана у которого Х5М это первая заряжка. Машина меня не впечатлила. Но плохого о ней не скажу. Машина жестковата, но зато для его габаритов очень управляема. Динамика отличная, но через 2 месяца стало мало. Сделали прошивку, убрали каты, поставили нештатные резонаторы. Едет очень хорошо. Надежность как и у всех старых немцев не очень. Но я был к этому готов. Хочу отметить вместительность. С друзьями ездили к Балхашу, и для каждого было место. По трассе на ней ехать кайф, 170-180 держит спокойно, но больше 200 не советовал бы. Мультимедиа хоть и старая, но все для нормальной жизни есть. Пацаны я скажу так: Х5М Е70 тачка для тех кто любит бмв и конкретно кузов Е70. Машина скорее всего будет уже вся крашеная, с мертвым мотором, с мертвыми турбинами. И я дам один вам совет, если вы хотите взять старую мощную немецкую тачку, то берите ее по верху рынка. Вам это будет выгоднее. Я сам владел старыми немцами и я знаю о чем говорю.Х5М Е70 тачка шедевральная и давала всем жару. Но это было 15 лет назад. Сейчас покупать и содержать ее будет очень и очень дорого. И поверьте уж мне, я много машин перепробовал, этот 4.4 мотор сплошной геморрой. По крайне мере до 3 ревизии. Я вам дам совет, лучше чуть поднакопить и купить себе М340. И я вам уверяю М340 на стейдж 2 может выдать такие результаты, что вы это запомните. Вообщем вывод такой: Х5М Е70 была шедевром 15 лет назад, но сейчас она уже изжила свое.
