Mitsubishi Diamante 1995 г.

Рустем: Несмотря на возраст, этот автомобиль до сих пор удивляет своей надёжностью и комфортом. Двигатель V6 2.5 — очень эластичный, работает мягко и тихо, отлично тянет как в городе, так и на трассе. Автомат переключает плавно, без рывков, что редкость для машин такого года. Ходовая часть очень крепкая — даже на плохих дорогах машина держится уверенно. Подвеска мягкая, плавно глотает неровности. Управляемость приятная, руль информативный, габариты чувствуются хорошо. Салон — отдельная история. Просторный, удобный, с качественной отделкой. Даже спустя годы сиденья остаются удобными, особенно на дальние поездки. Климат-контроль, электрические стеклоподъёмники, хорошие сиденья — всё на уровне бизнес-класса своего времени. Кузов у этой модели хорошо противостоит коррозии при нормальном уходе. Дизайн хоть и классический, но смотрится солидно и сдержанно. Расход топлива умеренный для такого объёма и веса машины, особенно на трассе. И что важно — доступность запчастей и простота в обслуживании: много аналогов, цены вполне разумные. Вывод: Mitsubishi Diamante — это отличная машина для тех, кто ценит комфорт, надёжность и классический японский подход к качеству.

Бакытбек: Выбрал из-за цены. Самый недооцененный вариант бизнес седана. Одноклассник тойоты марк два. Комфорт и безопасность его конек. На трассе скорость не чувствуется. Усть-Каменогорск — Семей проходит на ура. Кто ездил тот знает дорогу) Каждый месяц ездит в Павлодар и обратно. Ходовая много рычажная, мягкая. Двигатель и коробка надежные. Багажник устанешь наполнять. Внешний вид по мне до сих пор не уставший. Срисованный с бмв е 34. Полный привод предусмотрен с завода. Трасса под задний мост есть. Установить его стоит копейки. Можно купить такое авто до 1.5 млн и наслаждаться ездой