Стоянка находится в автосалоном Hawal
Ильдар: Отличный автомобиль, запчасти есть оригинал есть аналоги от корейцев. Заменил стойки, сайлентблоки, датчик давления масла. Был 2 хозяин, пробег 95 тысяч, до меня владелец почти ничего не делал с момента покупки. В целом отличный вид и простая конструкция. Простая коробка (не вариатор) из минусов плохая шумка, слабые динамики, слабое лкп (была по мелочи ржавчина). Ну в целом за такой бюджет, машина меня очень удивила. Берите не пожалеете. Главное чтобы обслуживали масла, заменили цепь во время.
Арман: Это седьмая машина по счёту. И первый компактный кроссовер с объёмом двигателя менее 2 л. Ранее и сейчас пользуюсь японскими авто с мощными двигателями 200 + лс. И вот первый китаец changan 35. Покупался автомобиль как первый автомобиль для дочки, но очень скоро я всё чаще стал выбирать именно его для движения по городу. Поразила лёгкость управления просторный салон электроусилитель руля и высокая посадка. За 2 года с небольшим ни разу не подвёл. Обслуживаю регулярно и удивила стоимость запчастей невысокая. Очень простой, но в тоже время шустрый городской автомобиль в котором чувствуешь себя как в удобных домашних тапочках. Заметил также, что меньше всего устаю именно за рулём этого автомобиля. На данный момент пробег уже около 150.000 и за всё время машина ни разу не ломалась. Смотрел следующее поколения в салонах но в них меня не устроила посадка для водителя. У меня рост 190 +. После этого в семье появился ещё один чанган уже 75fl, но он намного тяжелее и в городе не такой проворный хотя комфорта там в разы больше. Если кто задумывается рекомендую присмотреться так как автомобиль действительно является тёмной лошадкой. Про слабое лкп действительно так, но пока лишь несколько рыжиков по низу передних дверей. На трассе не хватает запаса мощности на обгонах.
