Mercedes-Benz E 250 2010 г.

Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Ежемесячный платёж
234 776
Первоначальный взнос
1 275 000
Город 
Алматы
Поколение
2009 - 2013 W212/S212/C207/A207
Кузов
Седан
Объем двигателя, л
1.8 (бензин)
Пробег
198 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Задний привод
Руль
Слева
Цвет
белый металлик
Растаможен в Казахстане
Да
Контакты продавца

Опции и характеристики

литые дискитонировкаксенондневные ходовые огнипротивотуманкиомыватель фаркорректор фаробогрев зеркалкожааудиосистемавстроенный телефонbluetoothUSBГУРSRSзимний режимспортивный режимтурбонаддувполный электропакетцентрозамокклимат-контролькруиз-контрольбортовой компьютермультирульподогрев сиденийпамять сиденийпарктроникидатчик светадатчик дождядатчик давления в шинахналог уплачентехосмотр пройденвложений не требует

Отзывы владельцев

45 отзывов
2011 года, КПП Автомат, 3.5 л.
2011 года, КПП Автомат, 3.5 л.
Срок владения: 6-12 месяцев

Хусен: Всем здравствуйте! Никогда не писал отзывы, но понял что при поиске авто очень удобно почитать честный отзыв и понять надо ли оно мне, так вот приобрел я данный автомобиль после патрола 5.6 2011 год и вздохнул, думал все прощай бедная жизнь, мерседес хороший вид, 100.000 пробег, щас заживем, но не тут то было, спустя пару месяцев владения начался легкий звон при запуске на холодную, а так как я очень щепетильный сразу загнал в сто сделал ТО думал все живем дальше, но нет звук продолжался и нарастал, поехал уже к мотористам говорю «такая вот проблема» мне говорят решение есть, поставить обратные клапана, это стандартная процедура все пройдет, отдал по 60 тысяч за каждый + работа, думал ну все теперь песня, но не тут то было спустя месяц опять та же история, еду на сто а они говорят «ну надо менять звезды» в итоге то и то надо менять, в общем отдал 1.500.000тг, думал все заживу хоть щас, но нет спустя время побежал сальник хвостовика редуктора заднего моста, думал ладно поменяю, но как вы уже догадались этим не закончилось, он побежал почти сразу снова, поменял еще раз, бежит, думал мастера негодяи, сменил мастеров то же самое, оказалась что на самом хвоставике выработка, снял отдал токарю «полирнуть штуцер » собрали и о чудо все работает, хотя потратил кучу денег и нервов и благополучно продавал ее все это время, так и продал, так что вам мой совет не связывайтесь, «хороший мерседес — это новый мерседес»

2011 года, КПП Автомат, 1.8 л.
2011 года, КПП Автомат, 1.8 л.
Срок владения: 1-2 года

Мэрсавод: Владею данным авто больше года, после бывшего хозяина пришлось поменять много что, но если один раз сделать и относиться к машине бережно, то данный автомобиль прослужит очень долго. Особенно сделаю акцент на двигатель а именно на звезды и цепь. Очень много посмотрел видео обзоров и понял что это самая слабая сторона данного агрегата. Стоимость звезд и самой цепи около 600 тыс и + работа 200-300 тыс. Но если смотреть за уровнем масла и частотой масло менять при замене 4-5тыс. Этот двигатель прослужит все свои 200 тыс без хлопот. Учитывая что это расходник думаю с этим нужно смериться. Так же есть на этом двигателе термостат он тоже меняется полностью в сборе с датчиком. Стоимость 30-40 тыс оригинал (Китай ставить не советую) а в остальном авто получилось очень удачная на мой субъективный взгляд. Тем кто любит тойоту и смотрит под капот 1 раз в год, то думаю эта машина не для вас. Немец он и в Африке немец любит внимание! А тем кому мой вывод и опыт понравился, ставьте лайк! Думаю я объективно описал данную машину

Объявление посмотрели 0 раз c 23 января