Ерболито: Плюсы: 1. Посадка, ни в одной машине которыми я владел нет такой подсаки. 2. Управляемость, мерс есть мерс 3. Отделки салоны все сделано на совесть, пластик только в боковой части седеньи 4. Задание сиденья трансформируется, это очень хорошо так как объем багажника увеличивается 5. Дарит приятные эмоции, по трассе трудно разогнать, но когда разогнался, машина просто плывет как корабль Минусы: 1. Дороговато в обслуживани 2. Кузовные детали фары короче запчасти очень дорогие, хотя на базаре в разборах можно найти. 3. Расход бензина, если вам говорят расход 11, 12 литров, знайте что это бред вшивой собаки. Реальный расход при условии что лямбды все работают, каталик на месте, свечи все работают корректно, воздух подача и. Т. Д работают корректно это 15-18 л летом, 20 и более зимой. Расход масла от замены до замены где то будет 1 л. Если будете топить, готовьте доливать. Да хоть привозной не привозной все же машина любит масло тем более там 8 литров. Если вы готовы ежедневно Или хотя бы 1 раз в 2 дня заливать на 5 тыс при условии умеренной езды, дом работа дом и если есть возможность покупать в дальнейшем при необходимости кузовные детали и запчасти по приличной цене покупать то можно.
Азамат: Машина класс! Только кушает очень хорошо, и стошники если не знакомые то заряжают цены да и не все умеют обслуживать, моя старенькая из за этого проблема в проводах. Но по механической части крепкая, что бы её на колени поставить надо очень сильно постараться. Трассу держит и по степи не хуже Поливает. Мотор 112 суперр, коробка вообще не убиваемая, запчасти везде есть но я стараюсь в Алматы брать там в разы дешевле. Слабые места проводка так как уже в возрасте и рейка рулевая, ну и конечно китайские запчасти вместе с горе мастерами)
