Toyota Land Cruiser Prado 2010 г.

  • В архиве
Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Город 
Тараз, Жамбылская область
Поколение
2009 - 2013 J150
Кузов
Внедорожник
Объем двигателя, л
4 (бензин)
Пробег
215 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Цвет
черный
Растаможен в Казахстане
Да
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным.
Вы можете посмотреть похожие объявления в разделе: Внедорожники в Таразе

Опции и характеристики

тонировкаксенонкожаbluetoothГУРABSзимний режимсигнализацияклимат-контролькруиз-контрольнавигационная системамультирульподогрев руляподогрев сиденийвентиляция сиденийпамять сиденийпамять рулясвежепригнан

Отзывы владельцев

99 отзывов
2012 года, КПП Автомат, 2.7 л.
2012 года, КПП Автомат, 2.7 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев

Маке: Прадо қалаға да далаға арналған өте жақсы көлік. Мен алдын ТЛК200 болды ол ауыр жүреді, маневрге жоқтау. Прадо жеңіл қозғалады. Аспасы 200 ге қарағанда сәл қаттырақ. Қалада 100 ге 13/15 аралығында бензин шығындайды. Мен айдаған прадоның шаршамаған Еуропалық жиынтықтағы кузовты тартысы жақсы еді. Жылдық салығы арзан екен. Негізі қандай көлік болмасын көліктің жағдайы жақсысын, ұрылмағанын алу керек екен. Сонда өзіңді де шаршатпайды, Сатқандада қиналмайды екенсің. Мен колесадағы орта бағадан 2млн ға қымбат алдым. Бірақ толық завоттық буында, техникалық жағдайы өте жақсысын алдым. Сатқанда да ойымдағы бағаға сата алады екенсің жағдайы зор болып тұрса.

2012 года, КПП Автомат, 3 л.
2012 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: Более 2 лет

Жамшид: Очень дешёвый при покупке из-за того что люди почему-то бояться дизеля, не знаю с чем это связанно купили его у меня другой дизелист, я купил одну и так понравилась что купил ещё одну маме, димамика езды как 4литра, ездил у друга на 2, 7 не тянет вообще, из минусов только что после — 10 нужно заливать антигель лики моли самый хороший, при — 30 спокойно заводился, если не залить то да дизель замёрзнет, больше минусов нет только плюсы, а 4 литровые сильно завышенны в цене, но я удивился надёжности прадика его ходовки, в какие дыры я только не заезжал, взлетал несколько раз из-за того что топил на бездорожье а там как трамплин, а ему хоть бы хны, после всего этого делал диагностику ходовки и сказали всё целое катайся дальше, в и төге если нужна машина которая нигде не подведёт то конечно же прадо