2023 года, КПП Автомат, 1.5 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Кирилл: Первый раз забрал с Нурлы жол 3 марта 2024 года, зарядка была около 49%, заправил на роял петрол и выехал в сторону Алматы. На трассе отлично, но нужно держать скорость около 110км/ч, чтобы ехать в режиме гибрида. По городу автомобиль приятный, разобрался сразу (Через 2 недели пришло обновление теперь у меня английский язык).
Владею четыре месяца пробег 7000 км.
Не считая дороги с Хоргоса до Алматы, два раза выезжал в Тургень и один раз в Тараз. Расход бензина 6 л, расход батареи 13квт. Я бы не сказал, что это бешеная экономия, но ощущения от вождения по приятнее чем на других привычных авто.
Подвеска в меру валкая, динамика разгона в меру комфортная. Комфорт на заднем ряду 10/10. На водительском кресле 10/10. Сравнивать с чем то другим вопрос сугубо личный. Я думаю так: «нравится или НЕ нравится». Мне нравится.
Могу советовать к покупке. Вопрос к сервису остается открытым, но я его ПОКА не боюсь. Авто для материкового Китая, глобальной версии пока кажись не будет. Планирую докупить резину АТ и попробовать выехать на нем в сторону Текели. Гулять так гулять.
2024 год, 30 ноября.
Накатал уже 32.000 тыс км. Обслуживал в e.car cn по розыбакиева. В среднем 70 тыс тенге замена жидкостей. Дворники у них по 26 тыс. Тенге. Салон в нормальном состоянии, нужно уже сделать хим чистку. Но ничего не затерлось, только грязь. Машину использовал по назначению. Город-трасса. Машиной доволен.