Диас: Очень посредственная машина, даже ниже ее. За 18 + миллионов сразу готовьте 3-4 миллиона заранее т. К. Весь кузов машины и весь салон надо закатать в бронепленку т. К. ЛКП тут чисто нанометровый, царапается до грунтовки мягким ногтем младенца, тоже самое и с пластиком + глянцем салона, очень некачественно сделано. Сразу смазываете ограничители дверей и держатели багажника т. К. Они скрипят как не в себя, но даже если вы их смазали в жаркие дни они все равно будуь скрипеть. Другое дело спинки заднего ряда которые постоянно скрипят, надо их полностью разбирать и обматывать изолентой или другой лентой, т. К. В казахском заводе зажали и пластики и металлы трутся друг об друга. Будьте готовы менять задние амортизаторы, как только заканчивается гарантия они умирают. На первом фото видно как пластик руля стерся, он стерся не постепенно за полтора года владения, а за 2 часа езды в Шымкенте. Мультимедия очень тихая, так называемые динамики харман кардон при вскрытии оказываются соплями сделанные на картоне и бумажках. По динамике все не очень, но тут все обьяснимо большим весом и это особо не минус. Коробка живет своей жизнью, двигло будет орать 3тыс оборотов на ровной дороге на скорости 60кмч, спорт режим вообще посмешище и самый быстрый способ убить двигатель потому что коробка не будет переключать скорость пока обороты не дойдут до 6-7, и пока он будет туда доходить либо коробка либо двигло перегреется и вы потеряете газ, но то, что руль становится тяжелее удобно, я бы постоянно пользовался спорт режимом ради тяжелого руля если бы коробка вела себя нормально. Очень часто и на спорте и на туксоне зазоры дверей/багажника просто разбросаны в разнобой, и дилер либо отказывается их исправлять "потому что так с завода", и это реально так, даже если вы исправите эти зазоры, течении нескольких дней эти зазоры опять появятся. Система полного привода вообще не смазана, когда люди открывают их для смазки при пробеге в 30к, то видят как шлицы все ржавые и с минимальной смазкой) отечественный завод) Нет беспроводного carplay/android auto, хотя на маленьком экране на предыдущих комплектациях он есть, хоть он и лагает и забывает устройство, ну и забудьте про обновления т. К. Из всех сборок киа, именно казахская имеет магнитолу которую нельзя обновлять. Расход 7-8 по городу если ехать как улитка, если с кондером то уже 10-11, если ехать чуть быстрее расход уже улетает в космос. ТО стоит 80к, имейте ввиду.
Архат: Добрый день. Добавлю свои 5 копеек о Спортэйдже 5 поколения. Искал надежный кроссовер для семьи. Внешний вид на любителя.2х литров маловато, 3 человека средней коплекции без багажа уже отражается на динамике. На 2000 мультимедия отключилась, ждать 3 мес замены по гарантии. Оставила осадочек, все таки новое авто неприятно сталкиватся с поломкой после месяца эксплуатации. За 17 мультов ждешь чего то покачественней. Можно было взять китайца полной комплектации, за гораздо меньшую сумму. Ошибся расчитывая на качество корейца.
