Азат: Вообщем жаксы машина.3 жыл айдадым. Трассаның короліғо. Расход қалада примерно 15-16л, если аямай басып айдасаң 17-18, Расход трассада жай айдасаң 100-120км/ч 9-10л, 160-200км/ч бассаң 13-14 жиді. Менде пневма болған, сол мені қанымды ішті. Пневманы алып тастап, Алматыда 400мыңға регулируемый подвеска салдым. Отзыв қалдыру үшін 500 символдан төмен болмау керек екен. Амал жоқ, өтірік бірдемелер жазамын. Машина ескі болғанымен жалпы любой новый камри, хюндай, киа миа лардың қасында өзінің видын жоғалтпайды.
Денис: Приобрёл автомобиль случайно, хотя когда то я о нем мечтал. Был у меня 2009 год, отоманка. Скажу так, многие кто ездят, считают что он не ломается, но к сожалению он ломается как и другой авто, но особенность этого ведра, он будет ездить даже с многими не исправностями. Так как будем честны, наш брат не любит обслуживать автомобили. Начнём по моему авто, был в целом обслужен своевременно. Но недочёты были. Которые устранил. Плюсы автомобиля, это большой салон, правда без перегородки он был бы больше. Масса авто для трассы несомненно плюс 250км. Ч + безопасно (шины если у вас не конченные) Для своего года это был разрыв конечно. Но на 2024 год, многое уже устарело, особенно хваленая мультимедия. Я не любитель китайских ГУ на андройде. Мотор экономичный, без пробок 13 литров по алмате, трасса 7.5 при средней 110. Теперь о минусах. Многие скрывают что у лексуса проблемы есть по электрике. Давайте будем честны, любой кто владеет им, скажет периодически отхлебывает или глючит что то. Дальше пойдём о запчастях. Популярен на разборе правый руль, поэтому все что "леворульное" приходилось заказывать за дорого и издалека. В алмате к сожалению я не увидел в нем авто на каждый день. Пробки, отсутствие парковки для корабля. Да и дороги их просто нет)