
литые дискитонировкалинзованная оптикадневные ходовые огнипротивотуманкикорректор фаробогрев зеркалкожакомбинированныйаудиосистемаbluetoothUSBсабвуферГУРABSSRSспортивный режимтурбонаддувиммобилайзерцентрозамокклимат-контрольподогрев сидений
Александр: Люди те пишут плохое про это авто которые купили укаченное авто после плохих рук, авто на самом деле надёжное раз, второе управляемость, качество салона, расход топливо минимальный, разгон резвость хорошая, да и вообще как можно написать про Ауди плохое в каждой тачке свои минусы люди находят, тогда пусть пешком ходят, вечного нечего нет, всё зависит от эксплуатации авто в какие руки попадет, чем брать макетные новые хюндай, Шевроле и. Т. Д не безопасные дивные банки, так что советую достойным водителям Ауди хорошая машина по всем вопросам всем хорошей покупки и продажи
Бекзат: Машиной владею около двух лет. Давно искал именно такую комплектацию, обычный автомат, не вариатор, настоящий полный привод и турбированный двигатель. Салон несмотря на возраст в идеальном состоянии, ни одной стёртой кнопки, ни трещины на коже. По кузову до меня был небольшой удар сбоку-спереди, не критично, кости целые. Разгон конечно крутой. Зимой кайф, паркуешься где хочешь, едешь где хочешь, главное в сугробе не останавливаться) управление руля контролируется сервоприводом рулевой рейки, на маленькой скорости крутиться мизинцем, на большой становится тугой. Занос контролируется электроникой, все четыре колеса поочередно могут тормозить, в общем не занесет. Оптика Биксенон — отличная. Контроль ламп есть. Если брать такой автомобиль, то только с надёжных рук, кто следил и менял все вовремя. Брать дёшево, то выйдет с ремонтом тоже самое, только нервы потратите.