Александр: Надёжный та машина в котором можно ручаться с этой машиной можно сесть и ехать не думать сломается не сломается можно при минимальном инструменте отремонтировать и поехать дальше машина полностью надёжная и качественная жаль что таких сейчас не делают хоть людей возить хоть что делать груза неприхотливы в работе солярку любую поглощает хоть зима хоть лето у нас лютые морозы ну ни разу машина не подвела идеальная машина продаю только из-за того что уезжаю в другую страну так бы никогда не продал такого надёжного коня
Ерсаин: День добрый! Владел около 2 лет. До него был газель соболь но после соболя транзит просто пушка во всем. Комфорд, вид, простор, качество, долговечность запчастей. Цена на запчасти одинаковы. У моей база длинная и односкатка, по этому проходимость была хорошая. Проезжал грязь и сугробы на ура. Очень мягкая и гур тоже мягки не воет как на газеле. На трассе 80-90км держит уверенно это его крейсерская скорость шум не так много и солярка расходуется не много. Разгонял до 135км час шум в салоне нереальный уши закладывает. Перебрал перед ходовку и установил пружины усиленные стойки газомасла просвет с переди был 22см стал 31см. При торможений на гололеде соболя тоскало во все стороны, а вот транзит ровно стоял всегда и намного быстрее тормозил наверно из за АБС и длинной базы. Транзит ломался но после ремонта не ломался то место который чинил. А вот газель соболю пофиг менял ты или нет ломатся постоянно хоть страя запчасть хоть нова запчасть ходят одинаково, очень маленький ресурс запчастей. Ооочень дорогая деталь в соболе это головка блока и гур. Примерно в 2019г владел соболем и тогда Гур стоил 125000тг. Головка блока голая 180000тг. Ремкомплект из фторопласта на гур стоил 9000тг. Фары 18000тг 1шт. Пластмассовая. Менял на соболе практический все Но ана все равно ломалась. Есть и плюсы соболя запчасти везде есть и подходит от газеля, волги, уаз. Развород просто пушка почти на месте. Оооочень экономный на газу. Разгон хороший спринтер не смог оторваться до 100км. На форд покупал мало запчастей. За насос гура оригинал отдал 40000тг и забыл про него. Фары 11000тг стекло, тоесть полировать не надо. Толком ничего не делал на форде он себя оправдал в два раза еще и продал очень хорошо.