Lexus NX 200t 2015 г.

  • В архиве
Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Город 
Атырау, Атырауская область
Поколение
2014 - 2017 1 поколение (Z1)
Кузов
Кроссовер
Объем двигателя, л
2 (бензин)
Пробег
149 000 км
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Цвет
черный металлик
Растаможен в Казахстане
Да
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным.
Вы можете посмотреть похожие объявления в разделе: Кроссоверы в Атырау

Опции и характеристики

литые дискипанорамная крышакожаклимат-контроль

Отзывы владельцев

6 отзывов
2014 года, КПП Автомат, 2 л.
2014 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев

Улан: Машина хорошая бензин нюхает самая из лучших поколений нх мотор простой не капризный трассу держит хорошо ездил на таможню и обратно не устал машина по идее очень вместительная и в тоже время маленькая с виду не капризная ремонт дешевой по идее хорошая для города и трассы но конечно не как мерседес но тоже очень приятно ездит пока сами не поездите не поймете так что незнаю минусов нет этот автомобиль как велосипед легко управляется хорошая машина одним словом так что берите эти машинки и катайтесь с кайфом

2015 года, КПП Вариатор, 2 л.
2015 года, КПП Вариатор, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет

Руслан: Владел автомобилем 0-100.000км (6 лет). На 35 тыс км, первая замена колодок. На 50 тыс км замена колодок с передними тормозными дисками + поменял частично масло в коробке (вариатор). На тыс 86, 000 поменял передние стойки и решил продавать. В год машина проезжала 10-15 тыс км. И скажу честно, особо острых проблем нет и не было. Но колодки жрет не в себя. Ездил до нее на камри там колодки вообще не менял. Но взял Nx и Рав4 будьте готовы к этому. Дизайн очень похвалю, за 6-7 лет он не устарел ни на год. Эта та машина на которую не устаешь смотреть ни ночью ни днем. Без шуток, уходишь на работу всегда оборачиваешься. Расход летом классный около 5-8 литров на 100км в режиме эко с кондиционером. Зимой с печкой 2, 0 объем атмосферный (не турбированный) прогревается 20 минут для нормальной езды — для меня очень долго. Жесткий, но собранный — для меня все кроссоверы жесткие абсолютно все! Так что взял Nx не удивляйтесь жесткости будь новый или со вторички — он будет жестким и это нормально. Коробка вариатор — на нем очень даже одна из самых надежных — имитирует коробку автомат. Много испытаний с ним прошел и буксовал — нормально так) до 100, 000 тыс км доехала и не пиналась и проедет еще столько же. Разгон до 0-100 ну за 12-13 секунд. Можно сравнить как прадо 2, 7 обьем). А так машина в целом хорошая, но будьте готовы оставить денюжку на оригинальные запчасти, а если в Лексус центре то каждое ТО будет в районе от 100.000 — 400.000 тыс тенге.) ну это так для баловства. Самому можно уложиться с 100.000-250.000 тыс тенге. Запчасти подорожали, и на него колодки в оригинале дороже чем на Лексус LX 570 из-за спроса) на Nx быстро стираются.