Subaru XV 2013 г.

Олжас: Обычно на авто ездил не больше года, было около 30 авто. Но субарик задержался на 2, 5 года. Пробег 230.000 км. Брал на 160000. Помню, как отговаривали, двигателем пугали, вариатором. На деле, вариатор один из надежнейших. А капремонт двс обошёлся бы около 700.000 тенге + масло, это я думаю не много. Она была у меня техничкой, занимаюсь в сфере торговли и бывало, что рабочая машина часто ломалась и этот коротыш выполнял вынуждено всю тяжелую работу, грузил по 400 кг товара и так 2 года, в последний год полностью была рабочей. Продал по ошибке, не планировал. Хотел взять по свежей, свою продал, а ту которую планировал купить, сделка сорвалась. А что купить за 6 млн, не знаю. Ищу хв)

Аскербек: Сразу как купил авто (брал б/у) заехал в сервис на полное обслуживание. Заменили все масла редукторов, коробки, двигателя. Сальники где уже надо вышло примерно 140-150 т. Т. После купил новую резину, настройки сигнализации исправил, почистил фары, купил аптечку, трос, огнетушитель и начал эксплуатацию. Из длительных поездок Алматы-Балхаш, Алматы-Чунджи, Капчагай. По всем ключевым параметрам превосходит другие авто этого класса, а именно расход бензина 6-9 литров на 100км. Мягкость и плавность хода, управляемость, устойчивость, бесшумность, климат-контроль. Оцениваю авто на 5 +. P. S. Лейте масло премиум — это жизненно важно для движка и коробки: 0w20 motul.