Chevrolet Niva 2017 г.

Талгат: Владел авто больше 5 6 лет. Душой полюбил, есть минусы и плюсы. Из минусов, лично у меня несколько раз сломался ступица в морозе. Скорее всего из за регулируемых подшипников. Но менял передние 4 раза точно. И датчики, нужно сразу оригиналы поставить, раз в 2 года уже надо менять. Особенно датчик положения дроссель и холостого. И люфт в коробке и в раздатке, крестовина есть еще. Пока тяга от мотора до колёс много пространства, по этому многие ставят шрусы. Тормоза слабые и без абс Из плюсов проходимость и надёжность деталей кроме вот датчиков. И цена ремонта, как велосипед, сломался-отремонтировал. Загородом или в снегу без проблем ездить, но остановиться трудно тормоза слабые. Машина для души, для нивоводов или добро пожаловать в мир нивоводов. Трудно расстался с авто. Пересел на киа кроссовер. Нива остаётся в сердце

Гриша: Купил с пробегом 35.000, 1 владелец, в идеальном состоянии, катался в гараж где чисто по нивам на диагностику, стал ездить и началось гул шум вибрации не кто не может помочь это говорят норма) стал менять по очереди мост, пер редуктор, раздатку толку ноль все так же и даже хуже так как качество типа новых агрегатов очень плохое выкинул кучу денег, зря не послушал старых опытных ниваводов они все говорили это нива здесь вибрации и гул это норма, в первый дальнобой по трассе я очень расстроился просто слов нет как на ней обгонять это полная жо. Па, думал это у меня так прокатился на другой все так же, очень плохое качество запчастей особенно датчиков, мотор вечно в масле какие только прокладки не ставил и чем не мазал, бачок антифриза расходник пару штук в год качество ноль, по степи с кондеем сосет пыль со всех щелей, менять радиатор отопителя если есть кондей не кто не берется кое как нашел мастера, при замене помпы нужно снимать компрессор кондея и его кронштейн работы на день, все время проверять нужно затяжку регулировку передних подшипников, заливаешь хорошее масло в агрегаты для зимы и все начинает потеть сальники, развалился не понять с чего натяжитель цепи и чудом не провернулась цепь ГРМ это оказалось распространенная проблема шнив, очень слабая динамика, очень в городе не хватает сил мотора особенно жара и кондей, очень тяжко и дешево продал хотя она в идеале была, забрали охотники, за шнивы многие в курсе и не хотят связываться вот и сложно продать, взял в принципе как и многие после шнивы французскую ниву и очень жалею что не взял сразу)