Арман: Владею данным авто чуть более 6 месяцев. Откровенно при покупке немного побаивался. Авто редкое, что будет по запчастям по обслуживанию, но вскоре в процессе эксплуатации все нашлось. В Астане порекомендовали торговую точку чисто американскими запчастями. И в основном есть в наличии. Сто чисто по америкосам в Астане тоже нашел. Работают спецы. Цены адекватные. ДВС очень резвый. Не капризный рядная шестерка. Кстати 273 лошадок по паспорту. Доступ к свечам. Легко! Никаких "пауков", коллекторов снимать не надо. Сам двс дюралевый, а вот цилиндры чугунные, что дает быстрому нагреванию зимой и выносливости самому мотору. Кто помнит на ЗИЛах такая конструция была. Вообщем доступ как на жигулях и прочность как на зилах. Так же никаких там подсосов воздуха, итд. Короче конструкция очень проста. Расход бензы зимой 18-20 по городу. По трассе при скорости 130-140 15-16л. Но поставил газ и не парюсь. Кстати, в прошедшие морозы во дворе заводился без проблем. АККП 4х ступка, но передачи длинные.140км/ч обороты 2400. Заменил масло и фильтр норм. ХОДОВАЯ хоть и рамный, задний мост неразрезной. Подвеска мягкая, честно не ожидал! Думал будет жёсче. Конструция рамы лестничного типа. КУЗОВ лкп очень даже неплохое, металл толстый. Не то что сейчас (не в обиду тойотаводам) все "бумажные". Вес 2100 — 2250. На трассе как утюг. САЛОН комплектация у меня жир. Хоть и года уже. Музыка Бозе, память сидений, электрорегулировка сидений как у водителя и пассажира. Трухступенчатый подогрев сидений и спинок, для задних пассажиров отдельная печка, т. Е отдельный обдув ног и отдельные дефлекторы. Три скорости печки. Задним можно слушать радио через aux. Даже не во всех в современных авто, сейчас есть такое. ПОЛНЫЙ ПРИВОД по городу, по гололеду, по снегу идет хорошо. ПП сразу все смазал, проревизировал все фишки. Каких либо "сюрпризов" пока нет. Короче парни тогда делали инженера, не то что сейчас маркетологи.
Аргын: Отличный, недоцененный у нас автомобиль. Трассу держит отлично, плывёт даже. Груз тащит как тягач. Надёжен, неприхотлив. Все сделано для людей. Раньше такого автомобиля я и не знал. Но сейчас не нарадуюсь. Дерзкий, резвый. По цене тоже доступный. А салон это вообще тема! Поставил газ и забыл проблемы про заправку. Лакокрасочное покрытие крутое, металл оцинкован. Ни одной ржавчины нету, как на раме так и кузове. Если встретите в достойном состоянии, то берите не раздумывая. Единственным минусом можно назвать клиренс. И то можно решить за счёт проставок.
