Қоныс: Ассалаумаалейкум. Былай болды, ақша жинап Приорамды сатып камри алдым грузияға өзім барып. Мәә 10 күндей приорадан кейін таңғалып жүрдім майбах сияқты Содан кейін американың приорасы екенін түсіндім. Элентрамен салыстырдым, базар жоқ элентрада электроника напичканно, но надёжность таңдадым. Қаланың ішінде шустрый фык кіріп кетесің, разгон динамикасы мықты. Приорамен жүргенде акцентермен жарысатын едім, мынаны алғасын ескі мерспен бмв қоймайды көрейік деп. Трассада мықты екен. Обгонға вообще ойланбайсың.140 та обороты 2500 тұрады и Эко режим сөнеді,. Сол кезде бензин ішіп қояды кәдімгідей. (Газ қойып алу керек еді). Бензиннің сапасын жалпы таңдамайды. Любой заправкадан 92 құя бересің.50ге қарағанда 55 жақсы сияқты, ағамның 50 салыстырамын разница бар. Негізі любой машинаның рестайлингі жақсы болады ғой. Жүргізіп жүргеніме 4 ай болды жалпы ұнады. Ерінбей оқыдыңдар ма?
Руслан: Тойота Камри самый лучий седан в своем классе, экономичный, надежный, маневренный. Комфортно чуствет как на трассе так и в городе, мягкая подвеска хорошая управляемость, доступность запасных частей, Как говорится Тойота не ломается. Именно Камри удачная модель в своем класе. Расход по городу 8-9 л. По трассе 6-7 л. Американская версия намного резвее и экономичнее европейцев В общем кто хочеть надежность и экономичность в сочетаний с изызконностью берите камри. Лучше Тойота Камри только новая Камри
