Nissan Pathfinder 1999 г.

Ермек: Всем доброго времени суток. Хочу оставить свои отзыв и по благодарить компанию Nissan за создание таких автомобилей. Малыш мой первый внедорожник за всю мою жизнь, и впечатлений оставил не мало ярких впечатлений. Малыш радует своей динамикой на шоссе, городском режиме, и полевых условиях движения. Мягко и очень комфортно. Обслуженая подвеска радует и не даёт чувствовать лежачие полицейские по городу, и неровности по гравийке или по полевым дорогам. Очень уверенно тянет любой груз. Будь это прицеп или кто то на буксире без особых усилий набирает заданный скоростной режим. Автомат (АКПП) БЕЗ ЕДИНЫХ ПРОБЛЕМ. Всегда на страже порядка и так же надёжен как АК47 в любом случае безотказный и не знает предела своих возможностей. Единственный МИНУС это минус на клеме аккумулятора. После замены радиатора отопления зимой в салоне жара, обувь дома никогда не сушим) родной двигатель пробежал 629 тыс после чего начался жор масла, была проведена полная разборка и сборка на новых компонентах поршнях, кольцах, вкладыщи, клапана. Одинм словом только радость и только счастье за все время владения Малышом)

Ерлан: Рамалы толық жетекті моторы үлкен көлемді сенімді авто қорабы автомат. Жолсызға салып көргенім жоқ алғаныма бір ай болды ойдым асфальтта шоқалақтарда жұмсақ қатты жылдамдықпен жүмедім 80-100 басқарылуы мығым, арзанға алдым сондықтан ақша мен күш талап етеді минусы артқы пассажир есіктері кішкентай және 90 градусқа ашылмайды сондықтан артқы қанаттағы балшықты шалбарыңмен сүртесің басқалай машина өзіме ұнады. Әзірге май иінді білектің сальнигінен қораб жағындағы кетіп тұр алда соны ауыстыру басқа май ағу жерлері көрінбейді құрғақ. Алғы жетекті қосқанда гуіл бар. Әзірге осы.