
Nureke: Ассаляму ъалейкум. Бұл көлікті алып, айдағаныма 5 жылдан асты. Басында Сюрф ия Монтеро іздегем, қаражатымен жетпеген соң осыны алдым. Бір ақ 5 жылдың ішінде түк өкінбедім! Қалада енді жағармайды шамалы асыра жейді, өйткені әр бағдаршамда тоқтауың бар. Ал трассасы келсек, керемет 10.5-11.5 литр жейді, оның үстіне нағыз жол талғамайтын көлік екен. Лай, құм, ми дала, тау жүре бересің, танк емес, бір ақ дөңгелектерің сау болса болды жүре береді! Бұл көліктің ұнағаны толық приводын қосуға екі түрі бар электронды және механикалық, элктронды қоспасы қалалық тәртібінде жүргенде өте қолайлы алдыңғы мостына 50% күш-салмақ ғана түседі. Құмда мәселен мен өз басым өте сирек механикалық түрде қосамын толық приводты, тек қалалық тәртібінде жүргендей электронды қоспасын қосып жүре беремін. Қосалқы бөлшектері Тойота көліктеріне қарағанда арзандау, оның үстіне басқа да Ниссан көліктерінен қосалқы бөлшектер келе береді Максима, Цефиро, Мурано, Пайндер, Элгранд осындай сияқты
Александр: Очень неприхотливый и комфортный автомобиль. Широкий вместительный салон и багажник который легко вместит в себя не только холодильник но и мебель. Легко чувствует себя на бездорожье. Дизельный двигатель который имеет хороший крутящий момент с низов оборотов. Также имеет турбину которая экономит топливо и имеет высокий КПД, и в высокогорье где мало кислорода. Имеет чугунный блок дизельного ДВС который имеет больший ресурс чем современные двигатели. Легко подключаемый полный привод из салона автомобиля. Недорогой в ремонте и надёжные запчасти.