2004 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: 1-2 года
Айдархан: Ну что можно сказать об этой машине? Я думаю один из недооцененных авто в КЗ. Искал вариант для семьи, чтобы все вмещалось, что нибудь более практичное и на каждый день. Перебрав все возможные варианты в моем финансовом диапазоне был немножечко огорчен, вариант так и не был найден а деньжата начинают потихоньку уходить. И так я наткнулся на этот вариант чисто случайно, позвонил чтобы пробить почву, хозяин оказался как говорится у нас «катып калган», договорились по цене и я двинул в Алмату по пути перебирая все возможные форумы и информацию про это авто. По началу все отговаривали, зачем оно надо, давай лучше ВАЗ, установим на него ГАЗ и будет тебе ТАЗ. Или давай старого немца, чтобы у ребят на СТО появился хороший источник дохода, установишь на него 4.4 или 5.5, или 7.7 в край 10.10 и будет тебе счастье но с большой дырой в моем бюджете. Но я был непоколебим и увидев машину в живую честно был приятно удивлен, живая, смотрится очень хорошо на своих родных дисках, в салоне все нет ничего лишнего, все просто, практично и удобно, немного постояв у капота, поехали оформляться и вот она моя. И так 2 литра турбо, мотор 4G63 (ставился на Evolution), коробка 5-ступенчатая, 240 лошадок под капотом, итог — вы получаете не-до-семейный не-до-спортивный кроссовер который в городе чуть будет давать немцам в одно место, заставляя их нервничать, возможно даже плакать. Динамика хорошая, не отличная, но хорошая, учитывая что большинство из этих машин это «перекидка» мне попался довольно таки живой вариант. Машина в целом для спокойной езды но если кто то будет выделываться на светофоре то в принципе эта тачка может быстренько поставить его на место. Запчасти подходят от Outlander, у меня не было такого чтобы я не смог найти какую то запчасть, все было доступно и приятно по цене. Да и в принципе она не ломалась, обслуживал все в срок. Салон просторный, поместились 5 человек и один ребенок, при этом чувствовали себя комфортно. Очень большой и удобный подлокотник, все расположено так чтобы водителю было комфортно, а от сидений не болит спина даже на больших расстояниях. Багажник это отдельная тема — вмещается все без проблем, если что откидываете задние сиденья и возите что то крупногабаритное (у меня стиральная машина новая без проблем зашла и вышла), или на дальную дорога чтобы детям было удобно. Расход по городу 12-14, это смешанный цикл, на трассе 8-10. Хороший клиренс, проедет везде, был опыт на бездорожье, в горку, и на горах и за горами, проходит хорошо. Печка жарит хорошо, а вот с кондиционером мне чуть не повезло, включая летом ждешь минут 20 чтобы в салоне можно было закрывать окна и ездить аля «журттын балдары с кондером», но так и не пользовался особо из за детей в салоне. За полтора года эксплуатации он меня не подвел, эмоции от машины остались только положительные. На тот момент учитывая некоторые обстоятельно пришлось продать эту ласточку. Если будете покупать такое авто, покупайте его на долгий срок, если вам нужна домашняя машина на каждый день. Если же вы перекуп, студент, или человек который еще не определился за немцев он или за японцев то рассматривать это авто я не вижу смысла. Все потому что это жуткий неликвид — покупая его готовьтесь что будете продавать его долго и скорее всего по своей цене. В целом могу сказать отличный городской кроссовер, с хорошей динамикой, отличным клиренсом, и вполне себе комфортным салоном.