Гриша: Купил с пробегом 35.000, 1 владелец, в идеальном состоянии, катался в гараж где чисто по нивам на диагностику, стал ездить и началось гул шум вибрации не кто не может помочь это говорят норма) стал менять по очереди мост, пер редуктор, раздатку толку ноль все так же и даже хуже так как качество типа новых агрегатов очень плохое выкинул кучу денег, зря не послушал старых опытных ниваводов они все говорили это нива здесь вибрации и гул это норма, в первый дальнобой по трассе я очень расстроился просто слов нет как на ней обгонять это полная жо. Па, думал это у меня так прокатился на другой все так же, очень плохое качество запчастей особенно датчиков, мотор вечно в масле какие только прокладки не ставил и чем не мазал, бачок антифриза расходник пару штук в год качество ноль, по степи с кондеем сосет пыль со всех щелей, менять радиатор отопителя если есть кондей не кто не берется кое как нашел мастера, при замене помпы нужно снимать компрессор кондея и его кронштейн работы на день, все время проверять нужно затяжку регулировку передних подшипников, заливаешь хорошее масло в агрегаты для зимы и все начинает потеть сальники, развалился не понять с чего натяжитель цепи и чудом не провернулась цепь ГРМ это оказалось распространенная проблема шнив, очень слабая динамика, очень в городе не хватает сил мотора особенно жара и кондей, очень тяжко и дешево продал хотя она в идеале была, забрали охотники, за шнивы многие в курсе и не хотят связываться вот и сложно продать, взял в принципе как и многие после шнивы французскую ниву и очень жалею что не взял сразу)
Мади: Машиной владею с 2017 года машина зарекомендовала себя с хорошей стороны. Накатал 220тысяч, но состояние как новый машина. Шнива как конструктор только для взрослых. Сам дорабатываю машину и тюнингую. Обслуживание машины обходится дешева. Если будете покупать на перед поставьте нерегулируемый подшипник, и на бачок расширительный поставьте крышку от камаза и потом бачок не будет лопаться. И на натяжитель цепь поставьте механический. Всем удачи.
