История авто
Проверьте авто перед покупкой
Рус: Владел 18 месяцев, брал уже люфтованным, кое-что доработал, чтобы съездить в европу, по итогу 1, 5 месяцев дороги проехал 27000 км дороги, надежней на кругосветку нет, итого проехал на нем 70000 км, меняешь только масла и колодки с тормозными дисками, особенно передние, хватает на 20000, больше не ходят, хоть дорогие хоть дешевые. Машина сама по себе тяжелая, но танк реальный, даже лежачих полицейских по см 20 не чувствует от слова вообще. Что было удивительно На грязевой резине даже в гололед не заносит, всю зиму отъездил и в горы поднимался и спускался, если без фанатизма то ОК. Двигатель 5.7 есть любое топливо. Мощность как на паровозе. Продал На пробеге 200 000, масло от замены до замены не расходует от слова совсем. Я лил родное тоётовское 5/30. Даже незнаю какие в нем минусы, если нравится берите не пожалеете. Продал так как в городе где обычно бываю нет места запарковаться. И не было второй машины поменьше. Если будет еще возможность, попробую новую модель.
Андрей: Большая мощная машина как альтернатива американской технике. Большие габариты, мощный движок, выносливая акпп. Из минусов: Сейчас дорогое обслуживание. Сейчас Тойота уже не народный автомобиль. Аппетит большой если ездить загруженным. Ну и налог, машина ну точно не в Б категории. Владею 10-то лет. Из реально слабых мест это ступичные подшипники и ватные тормоза. Ей бы с завода что то агрессивное мощное, а не то что сейчас стоит. Салон необходимо сразу шумить; изначально салон слабоизолипован
