Руслан: Я владел разными седанами в этом классе (Audi A4, MB C-klasse, infiniti g37) и могу смело заявить, что по всем практически факторам, этот автомобиль опережает их по надежности, комфорту, управлению. Его можно назвать компактным люксовым седаном, который соответствует цена/качество. Двигатель для своего объема 2л турбо, очень хорошо едет и динамично, куда лучше чем 3л атмо. При этом довольно экономичный и самое главное надежный. Турбины служат спокойно минимум до 160тыс км. Двигатель тут в отличии от немецких конкурентов, не подъедает масло и не создает задиров внутри себя. В плане салона, здесь тоже очень удобно и комфортно для водителя как минимум. Сиденья, руль, посадка, расположение всех элементов, создает очень удобное управление авто. По трассе авто ведет себя хорошо, держит дорогу как вкопанная, по городу аналогично, никаких кренов, перестраиваться очень удобно, что присуще компактному спорт седану. После этой машины, из спорт седанов, я буду брать следующую только IS.
Баке: Машина реально супер, особенно гибридная! Расход топлива прям радует, полный бак на 800 + км хватает, разгон очень хороший, в обслуживании нет никаких проблем, единственное но это салон (машина для эгоиста) и проходимость не очень так как машина низкая. Но самый раз для города и для трассы! Кстати зимой вела себя прям очень достойно, даже если задний привод! По сравнению других здании приводных! —/:; ().