Infiniti EX37 2010 г.

Veles: Всем здарова Автомобиль действительно недооценен, так как по всем характеристикам и параметрам он выигрывает у всех своих одноклассников по типу X3, GLK и прочих. Данный автомобиль является SUV версией Nissan Skyline, в Японии они продавались под брендом Nissan Skyline Cross. Автомобиль комфортный, отделка салона выполнена из натуральных материалов (кожа, дерево, качественный пластик, кожаная торпеда). Руль анатомический, очень приятно к нему прикасаться. Кожа очень прочная, спустя года ничего не порвалось, но это скорее зависит от бывших хозяевов. Мне же достался очень ухоженный автомобиль с прозрачной историей и порядочными прошлыми хозяевами. Управляемость авто великолепна, ни чем не уступает немецким седанам класса D. ДВИГАТЕЛЬ: вообще без проблемный, никаких болячек и заводских проблем нет, масложором не страдает, не зря же двигатель входил в топ 10 ДВС несколько лет подряд от авторитетных ресурсов. Расход топлива по городу 13-15л за счет подключаемого полного привода при пробуксовке задних колес. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: очень порадовала на самом деле, очень управляемая машина, в повороты заходит без всяких кренов. Подвеска не как у лексуса по комфорту, но по управляемости вообще космос. На уровне немецких седанов D класса. Сзади, кстати, у ех многорычажка! Полный привод, кстати, очень экономичный. Так как у меня авто на заднем приводе, а при пробуксовке подключается передок, что делает езду в городе максимально экономичным. ЭЛЕКТРИКА: вообще без проблем, все что нужно — есть в этом автомобиле. Камеры 360 очень четкие, подогревы сидений, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, задний ряд сидений складывается и собирается с кнопки (очень удобно). АКПП: очень надежная коробка 5 ступеней, переключает без пинков и рывков. Бессмертная Jatco, не мне Вам рассказывать за эту Акпп, сами все знаете. Так что ребята, в целом машина однозначно стоит своих денег. Налог не большой, расход приемлемый, цены на запчасти и их наличие вас однозначно обрадуют, но вы не скоро узнаете об этом так как если возьмете хорошую машинку как у меня, то и делать ничего не придется, и будете просто кайфовать.

Карина: Машину купила случайно, вообще смотрела лексусы RX330-350 и Kia Sportage. Ее увидела и влюбилась, а когда за руль села вообще память потеряла. Все в машине прекрасно. Разгон, плавность хода, уютный салон, шикарная музыка. Когда на трассу на ней выехала и она пошла 220 без всяких подкидываний — это вообще был кайф. До Иссык Куля за 4 часа долетела. За 2 года пользования не пожалела ни разу что купила эту машину. Обслуживание конечно не из дешовых, но и она не Лада гранта. Мой совет тем кто хочет взять Лексусь этого же года. Не берите. Берите финика! 1. Он по цене дешевле лексуса 2. Он симпатичней лексуса и с наружи и внутри 3. Он однозначно дешевле лексуса в обслуживании 4. Он лучше держит дорогу 5. Музыка в Финике в 100500 раз лучше чем в лексусе 6. Пробеги на финиках не такие адские как на Лексусах 7. Финик машина на любителя и будьте уверены в тех руках у кого был финик за ним однозначно смотрели, а не использовали в качестве ишака.