Отзывы владельцев Lexus RX 2 поколение рестайлинг (U3)
2005 - 2009 2 поколение рестайлинг (U3)
Lexus RX
2008 года, КПП Автомат, 3.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Тасболат: Есть автомобили, которые создаются ради продаж, а есть те, которые создаются инженерами. Lexus RX 350 — именно из второй категории. Это одна из последних моделей Lexus, где во главу угла ставили надежность, комфорт и качество, а не маркетинговые тренды.
Даже спустя годы RX 350 дарит ощущение настоящего премиального автомобиля. Подвеска отлично сглаживает неровности, шумоизоляция остается на высоком уровне, а салон радует качественными материалами и удобством в каждой детали. За рулем чувствуешь себя спокойно и уверенно как в городе, так и на трассе.
Внешность автомобиля заслуживает отдельной похвалы. Дизайн получился настолько удачным, что и сегодня RX выглядит солидно, дорого и узнаваемо. В нем нет ничего лишнего — только гармоничные линии и настоящий фирменный стиль Lexus.
Если автомобиль своевременно обслуживать, он способен долгие годы радовать владельца надежностью и комфортом. Именно поэтому многие считают RX 350 второго поколения одним из самых удачных кроссоверов своего времени и настоящим примером того, каким должен быть премиальный автомобиль.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Цена
- Багажник
- Мультимедиа
- Минусы
- Расход топлива
- Габариты
Lexus RX
2006 года, КПП Автомат, 3.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Ереке: Бұл машина легенда. Жүрісі жұмсақ. Жолсызбен жүру сән ғой. Алдыңғы және артқы бамперін еш жерге іліп алмайсың. Сатып аларда моторын тексеріп барып алыңыз. Оталғанда гүр ететін дыбысы болады муфтаның. Бірақ ол критично емес. Трассада еркін отырасың кезкелген уақытта обгон жасап үлгересің. Өте төзімді машина. Менікінің моторы май жеді сонымен 2 жыл 4 ай айдадым. Ешқашан жолда қалдырған емес тек уақытылы ТО жасап ходовкасын қадағалап отырсаң жүре береді. Мен бензонасос ауыстырдым. ГБО қондырдым. Датчик VVTI кетіп қалды соны аустырдым. Алған бойы билэд фараға салғыздым. Бұл машина туралы тек жақсы естеліктер қалды.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Проходимость
- Подвеска
Lexus RX
2007 года, КПП Вариатор, 3.3 л.
Срок владения: Более 2 лет
Серик: Более 40 лет опыт вождения, разные были машины и отечественного производства, были немцы, но с японцами совсем другое дело, более крепкие и износоустойчивые. Когда сам выбрал в 2011 году в США гибрид было опасение что новая модель, у нас нет сервиса обслуживания, но машина не подвела — работала как часы, особенно в те годы, японцы старались выделиться и пичкали свои авто всеми передовыми технологиями. По умолчанию были аудио системы хай класса mark levinson с безпроводными наушниками и потолочные DVD проигрыватели, обогрев зеркал и тд. Но как показывает время, интересны не только чисто электромобили, но и гибридам есть место, кто живет, по системе город-деревня, где не всегда есть заправки электро, поэтому в середнесрочной перспективе считаю что спрос на гибриды еще будет.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Багажник
- Габариты
- Подвеска
- Коробка передач
Lexus RX
2008 года, КПП Вариатор, 3.3 л.
Срок владения: Более 2 лет
Lexus RX 400: Мен бұл көлікті таңдамас бұрын ағайын ағам 10 жыл бұрын әкесіне жаңасын аперген болатын. Сол көліктің 10 жылда гибрид төзімді жүріп бергенін көріп таңдандым. Басында менде гибрид сервисі жоқ деп қорқатын едім. Содан Іздеп қарап жүріп жақсы жағдайдағысын таптым. Европпаға арнап шығарылған екен. Ұнағаны динамикасы жылдамдығы. Орнынан ұшқанда жеңіл көліктер ілеспейді шыны. Разгонда бензин мотормен қоса электр мотор бірдей істейді орнынан ұшады турбосы бардай. Кардан жоқ. Артында редуктордың орнында электр мотор тұр. Отын шығыны 9-10 л қалада. Нағыз қаланың машинасы екен. Пробкада тұрып бензин жемейді. Трассада орташа 130-140 км 10-12л. Ең жоғары жылдамдық 230 км ға дейін шығардым жақсы ұстайды трассаны. RX-ті көбі қатты жылдамдықта трассада шайқайды деп айтады. Проблема биік 235/60/18 профиль салып алады өздері. Зауыттан салынған 235/55/18 профил биіктігін салсаңыз болды трассада жатады. Бұрылысқада жақсы кіреді жылдамдықпен. Жұмсақ жүргені сонша отырғандар пневма ма деп сұрайды таңданып.172 000 жүрген таза ұрылмаған. Алғансоң 1 жылдың ішінде 2 2 аммортизатор алды колодка май суы сосын, SBS блок кетті (тормоз). Ауруы осы блок екен заводтан 200 000 км жобада тозығы жетеді екен. Алматы Шымкентте сервис бар 250 мыңға жапониядан әкелгенін салып берді кепілімен! Қазір бәрі тамаша уақытылы қарап жүрсең еш проблемасы жоқ. Алуға кеңес берем.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
Lexus RX
2006 года, КПП Автомат, 3.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Маке: Безумно надёжный, с "взрывным" характером, при этом с очень уютным, комфортабельным, мягким и невероятно тёплым салоном. Одним словом — Лексус, он и в Африке Лексус. Японский мерс люкс класса. Обслуживание не сказать что дёшево или дорого. Наверное, средне.
Один раз сделал и забыл. Машина ни разу не подводила, что зимой что летом, хоть в жару хоть в безумный мороз. Универсальный кроссовер, и в городе удобно и на трассе. По крайней мере ни за рулём не устаёшь ни на пассажирском сидении. Машина актуальна по сей день. Очень хорошее вложение средств.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
можно только в приложении