Отзывы владельцев Toyota Land Cruiser Prado J120
2002 - 2009 J120
Toyota Land Cruiser Prado
2007 года, КПП Автомат, 2.7 л.
Срок владения: 1-2 года
Прадо: Прадо 2, 7 және 4л айырмашылығын айта кетеин менде 4л болды 2, 7сін мініп жүрм, қаланың ішінде ешқандай айырмашылығы жоқ, трассада білінеді күші жетпей қалад 2, 7нің, 120-130км/ч ұстап отсаң 10-11л болад, ал қалада 15-16л болып қалад, мен айтарып 2, 7 прадо отбасылық үлкен кроссовер десек болады кімге сенімділік пен беріктік керек болса анда санда отбасымен ауылға барып тұруға таптырмас көлік, ал кім жылдамдыққа үйреніп қалса немесе неміс автоларын мініп жүрген болса Прадо 2, 7 ұнамауы мумкін.2, 7 мотор өте төзімді мықты
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Безопасность
- Надежность
- Управляемость
- Минусы
- Разгон
Toyota Land Cruiser Prado
2007 года, КПП Автомат, 4 л.
Срок владения: Более 2 лет
Бакыт: Самый лучший автомобиль в мире. Берите 4 литра и катайтесь на здоровье. Считается лучшим внедорожником среди своих. Очень мягкий и комфортный автомобиль. Обслуживание не дорого. Советую всем, кто думает приобрести такой автомобиль. Тойота знак качества. Владею 4 года. За годы владения никакого серьезного ремонта не было. Только расходники. Очень хорошо держит себя на трассе, по городу и по бездорожья. Корейцам еще далековато до этого авто. Владею до сих пор. Если поменяю машину только на Лексус GX470. У них модификация одинаковая. От вождения одни эмоции
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
- Минусы
- Надежность
Toyota Land Cruiser Prado
2009 года, КПП Автомат, 4 л.
Срок владения: Более 2 лет
414: Toyota Land Cruiser Prado 120 4.0 V6 — Подробный отзыв
Общая характеристика
Prado 120 с мотором 4.0 (1GR-FE) выпускался с 2002 по 2009 год. Это самая мощная версия в линейке. Машина сочетает в себе комфорт, надежность и настоящие внедорожные качества.
-
Технические данные
Двигатель: 1GR-FE, 4.0 литра, V6, бензин
Мощность: 249 л. С. (в зависимости от рынка от 240 до 270)
Коробка: 5-ступенчатый автомат (A750F) или механика
Привод: полный (4WD, понижайка есть)
Разгон 0 100 км/ч: около 9.5 10 секунд
-
Плюсы
1. Мощность и динамика
Легко разгоняется, хватает сил для обгонов, подъемов и движения с грузом.
Управляется уверенно даже на высоких скоростях.
2. Надежный двигатель
1GR-FE — простой и выносливый мотор.
Цепной ГРМ, менять ремень не нужно.
При хорошем уходе ресурс 400 500 тыс. Км.
3. Внедорожные качества
Отлично ведет себя в горах, на снегу, песке и бездорожье.
Есть понижающий ряд, блокировки.
4. Комфорт
Просторный салон, удобные сиденья.
Хорошая шумоизоляция.
Подходит для дальних поездок и семьи.
5. Ликвидность
Prado в Казахстане и СНГ всегда ценится.
Перепродать легко, цена сильно не падает.
-
Минусы
1. Расход топлива
Город: 18 22 л/100 км
Трасса: 14 16 л
Средний: 16 18 л
Для многих это главный минус.
2. Налоги
Ставка на 4.0 выше, чем на 2.7.
3. Стоимость запчастей
Дешевле, чем на дизель, но дороже, чем у 2.7.
Оригинальные детали (фары, зеркала, элементы подвески) стоят заметно дороже.
4. Возраст
Машинам уже 15 20 лет, встречается коррозия.
Следить за ходовой частью (сайлентблоки, амортизаторы, крестовины кардана).
-
Обслуживание
Замена масла каждые 7 8 тыс. Км.
Предпочтительно бензин АИ-95, но работает и на 92.
Система охлаждения требует внимания (двигатель может перегреться при забитом радиаторе).
Масло в АКПП проверять и менять каждые 60 80 тыс. Км.
-
Опыт эксплуатации
В городе: машина большая, но управляется легко. Парковаться сложновато, но привыкаешь.
На трассе: держит скорость 140 160 км/ч спокойно, запас мощности всегда есть.
На бездорожье: это настоящий внедорожник — снег, грязь, песок не проблема.
-
Итог
Для кого: тем, кому нужна мощь, комфорт и настоящий внедорожник.
Кому не подойдет: тем, кто хочет экономичную машину.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
Toyota Land Cruiser Prado
2009 года, КПП Автомат, 4 л.
Срок владения: Более 2 лет
Куаныш: Toyota Land Cruiser Prado 120 керемет көлік, бірақ оның да өз артықшылықтары мен кемшіліктері бар.
Артықшылықтары:
Қуатты мотор 4.0 литрлік V6 (1GR-FE) өте сенімді және динамикасы жақсы.
Жол талғамайтын қабілеті толық жетекті жүйе, төменгі беріліс, блокировка кез келген жолсыздықты бағындырады.
Беріктік пен ұзақ өмір сүру шанағы мықты, сапалы құрастырылған, ұзақ жылдар қызмет етеді.
Жайлылық пен кеңдік салоны үлкен, отбасылық және ұзақ сапарларға өте ыңғайлы.
Құнын жоғалтпайды Prado 120 нарықта әрдайым сұранысқа ие, бағасы тұрақты.
Кемшіліктері:
Жоғары отын шығыны 4.0 моторы қуатты болғанымен, жанармайды да көп ішеді.
Салон технологиясы ескі қазіргі көліктермен салыстырғанда мультимедиа жүйесі қарапайым.
Жұмсақ аспа қалада ыңғайлы, бірақ жылдам бұрылыстарда аударылу қаупі жоғары.
Көлік салықтары мен сақтандыру қымбат 4.0 литрлік моторға салық жоғары.
Қорытындылай келе, Prado 120 сенімді, мықты, әртүрлі жағдайда өзін дәлелдеген көлік. Бірақ оны ұстау арзан емес және заманауи технология жағынан сәл артта қалған. Егер жанармай шығыны мен салықтары қиындық тудырмаса, онда бұл көлік мінсіз таңдау!
Қазір менде екі Toyota Land Cruiser Prado 120 бар: бірі қара, бірі ақ.
Қара Prado нағыз классика, жолда өте әсерлі көрінеді. Қара түс оған ерекше мәртебе мен қатал стиль береді. Бұл көлік қалада да, жолсыз жерде де өз беделін көрсетеді.
Ақ Prado тазалық пен беделдің символы. Күн астында жарқырап, кез келген жерде көз тартарлықтай көрінеді. Ақ түс оған ерекше сәнділік пен заманауилық береді.
Екеуі де 4.0 литрлік қуатты моторға ие, жол талғамайтын қабілеті керемет, кез келген сапарға сенімді серік. Бір сөзбен айтқанда, менің екі Prado-ым күш пен стильдің үйлесімі!
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Багажник
- Минусы
- Стоимость обслуживания
- Цена
можно только в приложении