Отзывы владельцев Mercedes-Benz G-Класс W463
1990 - 2006 W463
Mercedes-Benz G-Класс
2001 года, КПП Автомат, 3.2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Техноболид: Выбрать эту машину помог менталитет 90годов типа вау на Гелене все боятся уступают дорогу!
На деле авто оказался уазиком с большим комфортом!
Кузов и днище было в рыжиках многие болты и гайки тупо обламывались при желании их открутить и грели и смазать вд 40 нет результата
Еще и просят за эти гнилые ведра космические суммы алло очнитесь
98% рынка отжатые варианты если купил готови 5-6 лямов чтобы его сделать для нормальной эксплуатации. Машина переоценена в Казахстане лучшей альтернативой рендж спорт за эти же деньги комфорта на много больше и с двс суперчардж это просто ракета!
Не советую никому это гнилое ведро
Хуже него только тазы
Лично я купил за дорого вложил много денег и продать его адекватно не смог с горем пополам обменял его на авто
Если у вас есть деньги возьмите что-то другое варианты есть Тойота, рендж, чироки,
Не повторяйте моих ошибок!
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Габариты
- Минусы
- Управляемость
- Динамика
- Безопасность
- Подвеска
- Дизайн салона
- Цена
- Комфорт
- Стоимость обслуживания
- Расход топлива
Mercedes-Benz G-Класс
2002 года, КПП Автомат, 5 л.
Срок владения: 1-2 года
12В: Для города норм!
Для трассы —
На повседневку —
Ребятам которые хотят его продать за 13-14 скажу одно (аман болындар)
Пока вы ломите цену и не можете его спихнуть на счет капает налог!
Цена на него потолок 9, 5
А вы еще ставите на обмен дороже или же 15
Не смешите
У меня был гелен 2002 года средней стоимостью на тот момент (2018году) около 11 мы его продали за 7, 5
Щас хочу купить снова гелен, так закончить кое что невыполненое! Но цены за ржавые (катанные свадьбы) гелены просят жклать лучшего
Спуститесь на землю владельцы жестяных коробок! Откатали, выжали хоть какую то сумму с заказов, продай достойно как за состояние! И описывайте тоже достойно, а то уже ездить желания нет!
За этот месяц в алмате посмотрел 14 геленов и все убитые в хлам!
Если хотите купить внимание обращайте на пром вал и на раздатку
Так чтоб оно работало!
А те что говорят (а я и сам не нажимал эти три кнопки)
Купи и нажимай сколько влезет, не ведитесь это шрот
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Безопасность
- Минусы
- Управляемость
- Динамика
- Стоимость обслуживания
- Расход топлива
- Проходимость
- Комфорт
- Вместительность салона
- Цена
- Разгон
- Надежность
Mercedes-Benz G-Класс
2001 года, КПП Автомат, 5 л.
Срок владения: 1-2 года
Марс: С малых лет была мечта как у всех, потом семья, дети, дом, квартира итд заботы заставили немного забыть о мечте. Под 40 лет уже в осознанном возрасте мечта вернулась и начал потихоньку уже изучать более подробные характеристики, все болячки, все отзывы говорили о том что самые удачные агрегаты у гелека это пятилитровый 113 мотор и АКПП 5Gtronic, потом начались поиски, денег хватало только на Гелек с 2001-2003 годов, да и много отличий с более свежими годами у ни нет, в одном обзоре на ютуб один владелец сказал что надо смотреть на состояние а не на год. В Алматы очень трудно найти живой Гелек тех годов, в идеальном состоянии просто не продают или очень дорого. Через 2 месяца нашли вариант где по технической части все было хорошо, движок шептал, коробка листала пережачи незаметно, мосты карданы сухие обслуженные, никаких вибраций на любой скорости, на удивление даже кондиционер работал, были нюансы по кузову, на рамке лобового стекла, на стыках межу верхней части и нижней части кузова отходили краски, я был начитан про эти болезни и это меня уже не пугало. После хорошего торга, черный Гелек уже был у меня, с первых минут было понятно что это не просто машина, а какая-то машина которая имеет свое место и уважение на дороге. Иногда едешь 40 км час задумываешься о чем то, а там ограничение 60 км час, смотришь назад а там колонна собралась и все едут за тобой 40 км час никто не сигналит, думаешь блииин и топишь мысленно сказав всем извините. Или хочешь держаться в колонне и едешь тихо за какой то машиной, а он уступает дорогу, приходится обогнать, пристраиваешься к следующей машине и он уступает и вот так часто случается. Не раз заметил что если в одном направлении едут два или более Гелека они даже не зная друг друга просто создают кортеж и едут вместе. Блин сейчас вспоминаю все эти моменты и тоска по Гелеку одолевает. А по другим характеристикам, тяга бешеная но управления ноль, комфорта минимум, по бездорожью конкурентов очень мало, со всеми блоками зимой Гелек меня удивил, после прадиков и крузаков, гелек это танк. В плане безопасности по статистике при лобовом столкновении с Гелеком, пасажиры Гелека максимум получают ушибы, когда на другой машине не выживают или получают очень тяжелые травмы. В моем понимании как истинный Казах который до 11 класса не слазил с лошади, Гелек как огромный дикий жеребец Айгыр, бешенный, не управляемый, цепляешь тележку, он порвет все застежки, привяжешь к дереву, оторвет дерево. На котором многие боятся кататься верхом. Точно так же Гелек, со своим характером, и не все осмеливаются купить его. Единственная причина продажи моего Гелека это почти пол миллиона тенге в год налог, который оплачивается в никуда . Следующий Гелек Ин ша Аллах будет возможно 4.0 литровый дизель. Там и налог маленький и расход топлива, при этом тяга не хуже 5 литрового бензина. Если задумываешься о Гелеке то задай с начала себе вопрос, на сколько ты готов к нему, если ты из тех кто советуется с женой при выборе машины, то забудь о Гелеке! Если ты любишь комфорт и тишину на дороге, то забудь о Гелеке! Пишу чтсто свое мнение, меня в основном поймут только владельцы Гелеков, а другие критики были и будут. Всем Ас-саляму аляйкум ва рахмату-Ллахи ва баракяту!
Перевод может быть неточным
Mercedes-Benz G-Класс
1998 года, КПП Автомат, 3.2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Тахир: Хотел купить гелен как второе авто. Долго искал именно 1998-2000 гг со 112 мотором и 5 ступкой без колхоза. Идеальное сочетание для города + налог небольшой, электроники миниум, были разные мерсы 2003-2017 гг, знаю что электрика на них способна все нервы вымотать и кошелек опустошить.
Найден был G320 1998 полный сток, завезен в РК из Германии в 2004 году и с тех пор 1 частный владелец. Все либо родное либо поменяно на оригинал в мерседес центре, все чеки наряды имеются, даже личинка замка зажигания и лобовое — оригинал. Перед продажей был качественно покрашен, заменены рамка лобового и проварены передние крылья. Задние скамейки на месте. Лето 16 и зима 16 оригинальные диски с резиной в подарок. Да взял дорого, можно было бы за эти деньги 2005-2007 г взять но в неизвестном состоянии. Хозяин сразу предупредил есть расход масла 1-1.5 литра на 6000 км, передний ступичный подшипник правый и дверные петли водит двери поменять надо было. Заменил кольца — расход стал 200-500 грамм. Петли 55000 за каждую — дверь теперь закрывается пальцем, не надо хлопать с усилием, подшипник 90 000. Эксплуатация: на 16 дисках едет упруго, не как GX460 но очень комфортно, на 18 а тем более 20 дисках — зубы выпадают. В отличие от тлк 100 рваные ямы и стыки проходит мягко. Динамика — ну примерно на уровне камри 30 2.4, но и авто не для гонок. Авто не большое но в салоне просторно. Как первый раз сел-даже настраивать ничего не пришлось — очень удобная посадка. Все что касается двигателя и навесного — цены на уровне 124, 210 мерсов, но это не значит что дешево если брать качественные запчасти. Кузов, мосты, карданы, раздатка, акпп — не сталкивался еще но мониторил цены — очень дорого.
Расход по трассе 18 литров при скорости 110-130 км/ч, в городе от 22 если ездить накатом. Кто говорит 16 литров в городе ест — не знаю если летом без пробок и накатом с горки — может быть. При этом в авто все в порядке. Чтобы было более понятно, по пробкам и скорость не более 50 км/ч, 20 литров бензина хватает часа на 2.5-3 неспешной езды. Авто дарит незабываемые эмоции от вождения, но нужно быть морально и финансово готовым вложить в это авто 2-3 млн, т. К учитывая возраст какой нибудь дорогостоящий узел может выйти из строя в любой момент
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Безопасность
- Внешний вид
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Габариты
- Минусы
- Динамика
- Стоимость обслуживания
- Расход топлива
можно только в приложении