Султан:Что ж начну со слов «Тойота есть Тойота». Никогда не понимал этой марки, пока не купил. Из новых машин до этого ездил на: 1) Chevrolet Equinox 2022; 2) Hyundai Sonata 2023; 3) Kia Ceed 2023; 4) Changan UNI-K 2024. Изрядно намучившись с последним произведением китайского инженерного чуда, все-таки посмотрел в сторону новой Тойоты (до опыта с Changan планировал пересаживаться на Li L6/Deepal S09). В моем бюджете оказались Camry и RAV4.RAV4 отпал по нескольким причинам: 1) овощные 2 литра + вариатор (хотя уверен 99% этого более чем хватает); 2) Уже показали новый кузов RAV4, который гораздо круче и брать заведомо устаревшую модель не хотелось. Что ж, остается Камри (она же «мечта казаха»). Китайскую сборку я сразу наотрез отказался рассматривать, тем более 2 литра + вариатор, панорама без шторки и сенсорный климат, нет уж, спасибо. Хотелось именно японца, японской сборки, с гарантией. На тест драйве прокатился на гибриде в полной комплектации «Люкс». Гибрид шикарен, но практичность берет верх (все-таки живу в регионе), да и бензин дешевле, понятнее. По ценам, конечно, печаль На текущий момент Люкс 2.5 бензин стоит 24.690.000 тг, а Престиж 2.5 бензин 22.290.000 тг. Думал, что здесь и сейчас возьму Престиж, но решил не горячиться и уехал домой. Вечерком сел за компьютер, открыл сайт Тойоты Казахстан, нашел прайс-лист на новые Камри. Оказывается, бывает комплектация «Элеганс» по цене 18.390.000 тг. Разница с Престижем почти 4.000.000 тг, а уж с Люксом все 6.300.000 тг (можно купить жене свежего корейца). Первая мысль: вероятно машина супер «голая» по комплектации. Начал изучать и на мое удивление, единственные отличия от Престижа: 1) тканевый салон вместо кожи (оно и лучше, зимой не мерзнешь, летом не потеешь, более износостойкий материал); 2) 1 линза вместо 2 линз (очень переживал, что свет будет плохой, но нет, отличный, более чем, сравнивал с 2 линзами — на ближнем разницы вообще нет, дальний на 2 линзах чуть получше); 3) Светодиодная задняя оптика (в «базе» она тоже светодиодная, но в поворотниках обычные лампочки); 4) 17 диски на Yokohama вместо 18 на Bridgestone (это оказалось очень большим плюсом, машина мягче, резина тише, зимняя резина дешевле); 5) подогрев руля отсутствует (вот это, конечно, супер обидно); 6) другой дисплей приборки. И это ВСЯ разница за целых 4.000.000 тг, в остальном есть все: 1) бесключевой доступ и Push Start; 2) полный пакет Safety Sense 3.0; 3) электрорегулировка водительского сиденья с поясничным упором; 4) 2-х зонный климат, подогревы сидений и лобового стекла в зоне дворников; 5) Большой монитор с Apple CarPlay/Android Auto, встроенной навигацией; 6) Парктроники в круг; 7) Зеркало с автозатемнением; 8) Боковые зеркала с автоскладыванием и обогревом. Конечно хочется мелких ништячков, но, как говорится, «20$ is 20$ », а в нашем случае разница аж 4 миллиона за Престиж и 6.3 миллиона за Люкс соответственно. Решено, беру Элеганс. По цене предполной Сонаты получаем новую Камри со всеми необходимыми современными опциями, с 5 бесплатными ТО, японской сборки, проверенным 2.5 атмо + 8 АКПП, 3 летней гарантией с возможностью продления до 10 лет при обслуживании у дилера, коврики в салон, секретки на колеса, сетку в багажник и фирменную сумку. Дальше все по классике: КАСКО от Тойоты, люкс-пакет + салон бронепленка, зимняя резина, StarLine LTE + GPS, видеорегистратор перед-зад с управлением с сигнализации, более практичные коврики в салон, брызговики. По опыту эксплуатации: невероятно комфортная подвеска по сравнению с авто, которые у меня были, та же Соната и рядом не стояла, возможно еще решают 17 диски на 55 профиле резины. Очень приятная работа автомата, его незаметно. Физические кнопки климата — СПАСИБО, реально, это лучшее решение и его не заменить. Расход топлива в коротких городских поездках с климатом — 12.5 литров на 100 км, был приятно удивлен. Шумоизоляция в целом неплохая, но гул колес подбешивает (на 18 дисках Бриджстоун вообще «гудит»). Климат как выставил при покупке 22.5 в авторежим, так больше и не трогаю (привет китайцам). Эргономика потрясающая, руль и сиденья по вылету и углу наклона регулируются под любой рост и комплекцию водителя. По запчастям — по VIN коду легко найти в любом каталоге, для интереса смотрел цены на кузовные детали и лобовое — был невероятно удивлен, оригинал крыло стоит 160.000 тг (на Kia Ceed оно стоило почти 600.000 тг), оригинал лобовое стекло — 343.000 тг (на Kia Sorento, к примеру, цена за него — 1.966.000 тг). Самое главное и субъективное — ощущение надежности и спокойствия, это первая машина, куда я сажусь и не думаю о каких-либо возможных проблемах, наработанная репутация бренда делает свое либо это начали проявляться казахские гены:). И да, я смотрел 1-2 летние дилерские 75-ки, они либо битые/кривые, либо по космос цене, да и все же устарели морально, а текущий кузов будет актуален ближайшие лет 5-7, пока не выйдет «90» модель. Машиной на данный момент доволен на 1000%, однозначно рекомендую, особенно в комплектации «Элеганс», топ за свои деньги. Не понимаю зачем нужен «Престиж», не туда и не сюда, ну а «Люкс» для тех, кто хочет все по максимуму и может себе это позволить (хотя за почти 25.000.000 тг я бы все-таки глянул в сторону Lexus ES). Спасибо, что дочитали, надеюсь кому-то помог определиться с выбором.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Безопасность
Надежность
Управляемость
Внешний вид
Стоимость обслуживания
Подвеска
Комфорт
Дизайн салона
Качество сборки
Коробка передач
Вместительность салона
Мультимедиа
Габариты
Багажник
Расход топлива
Минусы
Проходимость
Toyota Camry
2025 года, КПП Автомат, 2.5 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Исатай:Ассалаумагалейкум! Мен тойота камри бала кезден жаксы коретинмин. Осы жылы тойота 80 алган болатынмын Шымкент каласынан салоннан жана люкс комплектация бензин двигатель кредитке рәсімдеп алдым. Бірақ ол жерде өте немқұрайлы жұмыс жасайды екен, маған кредитке машинаны алар кезде страховка каско алыныз деп ескертпеди! Тек жизнь страховка алманыздар! Мен машинаны согып алдым Тойота центр жасап беру ден бас тартты ойткени сізде страховка өмір сақтандыру деп машинаны өзім жасаттым. Жасап болып диагностика, хадовка гарантия бойынша барған едім бәрі ақылы. Тойота 80 сапасы өте төмен. Шум өте қатты шығады матор каробка даусы шыгып турады салонга катты шыгады, багасына сай машина емес, резина Жолда атылып кетти. Кузов заводта капоттары Асты дурыс краскаланбаган, оте сапасыз жасалган. Качество жок сервистер гарантия бари жалган сенбениздер!
Перевод может быть неточным
Минусы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Шумоизоляция
Подвеска
Качество сборки
Коробка передач
Цена
Toyota Camry
2023 года, КПП Автомат, 2.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Маулен:Думаю мой отзыв будет полезен тем кто выбирает Камри 70 — 75ку. А у меня Камри в 70 кузове были почти всех видов и цветов)
• первую 70 купил в 2019 году с салона, РФ сборки, тогда друзья говорили что РФ сборка не качественная мол 50 — 55ки были не очень. Однако проездил я на ней 87 тыс. Ничего не ломалось, менял только расходники, продал после небольшого ДТП.
• вторую 70 Американец (60к пробег) купил у братишки, комплектация была SE внешний вид мне очень нравился, разницы была только в том, что у нее движок был уже нового образца и 8 ступка как на 75ках, что очень понравилось. Продал, так как выдали служебную Сонату, тоже хороший авто, но по моим ощущениям Камри был солидней.
• третью 70 Корейца (32к пробег) получил по бартеру при продаже квартиры. Была японской сборки с комплектацией для Кореи, отличий по качеству сборки от РФ нет, всё также. (туманок не было что странно). Продавал я ее почему — то долго, три месяца, хотя цену не завышал.
• четвертая 75 Китайца купил с нуля когда гонял в Хоргос по бизнесу, думал покатаюсь год и продам (собирал деньги на новый X5). Через полтора года на пробеге 42тыс решил продать, но столкнулся с пренебрежением со стороны покупателей (аргументы из ряда говорят я слышал). Но по факту все агрегаты японские (движок, коробка, ходовая). В китайце мне нравилась комплектация двойные стекла, проекция, приборная панель с дисплеем и др. Продал через месяц, купил парнишка который также ездил на всех Камри и тупых вопросов не задавал.
• пятая 75 Японец (47тыс пробег) я взял покататься на месяц у братишки пока ждал свой Х5, по факту ездил 3 месяца из-за задержек. Каких то ощущений что чистый японец не было, комплектация была максимальная но не хватало того, что было в Китайской комплектации. По своей невнимательности помял крыло и дверь как раз в тот день когда нужно было возвращать машину братишке (благо он выпрямил все без покраски).
Не удалось покататься на Арабской Камри, но я уверен что и она отличная по качеству.
Сейчас осуществил свою мечту пригнал из Кореи BMW X5) G05 рестайлинг 7к пробег.
Итог: Всем кто ищет и не знает какую Камри купить, мой вам совет берите ту, у который пробег минимальный и кузов в заводском окрасе. А то что араб, америкос, кореец, китаец, русский или японец это ведь всё равно Японская Тойота! По сути они все одинаковые, разница только в комплектациях и каждый найдет то что ему по душе.
Что удивительно, ни на одной из них у меня ничего не ломалось, за что люблю Камри так это за ее надежность и комфорт!
Перевод может быть неточным
Плюсы
Надежность
Внешний вид
Подвеска
Минусы
Цена
Toyota Camry
2025 года, КПП Автомат, 2.5 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Исатай:Ассалаумагалейкум! Тойота 80 гибрид алган дурыс, егерде гибрид бизде кутесиз бир апта немесе бир ай десе сенбениздер бензиновый Сату ушин сизге солай айтады. Бензиновый двигатель шумизолизация оте нашар екиншиден салонга катты шыгады, гарантия жок гарантия барлыгы акылы, страховка каско алыныздар запчасть өте қымбат егерде запчаст заказ берсениз тойота центр кеминде 3-4-5 ай кетеди екен кутесиз дейди. Жалпы 80 камри алуга кенес бермеймин сапасы оте нашар багасына сапасы тура келмеди оте кымбат!