Отзывы владельцев ВАЗ (Lada) 2106 1 поколение
1976 - 2006 1 поколение
ВАЗ (Lada) 2106
1987 года, КПП Механика, 1.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Артём: Владею машиной с 2017 года. За всё время эксплуатации машина показала себя как отличная рабочая лошадка. Малый расход, неплохая проходимость, очень дешевые и доступные запчасти. Из минусов могу сказать только сегодняшнее качество запчастей — приходилось постоянно перепроверять и часто возвращать детали. Ну и салон простой не навороченный — это кому как конечно. В остальном же это прекрасная недорогая в обслуживании и надежная машина. Прекрасно подойдет молодым парням (прощает все ошибки) и людям для работы (экономичная с хорошим багажником)
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Стоимость обслуживания
- Расход топлива
- Проходимость
- Габариты
- Багажник
- Коробка передач
- Цена
- Минусы
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Вместительность салона
- Качество сборки
ВАЗ (Lada) 2106
1989 года, КПП Механика, 1.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Бақытжан: 1. Простота конструкции
Очень простая машина — почти всё можно починить самому без сложной диагностики.
2. Дешёвые запчасти
Детали стоят недорого и легко найти в любом городе.
3. Надёжность при правильном уходе
Если следить за машиной, она долго служит и не подводит.
4. Лёгкость в ремонте
Подходит даже для новичков — можно научиться ремонту авто именно на ней.
5. Проходимость
Задний привод и высокий клиренс помогают ездить по плохим дорогам и зимой.
6. Неприхотливость к топливу
Может ездить на обычном бензине без особых требований.
7. Классический внешний вид
Многим нравится её «олдскульный» дизайн — выглядит стильно и ностальгично.
8. Дешёвая покупка
Сам автомобиль стоит недорого, доступен почти каждому.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Надежность
- Управляемость
- Безопасность
- Стоимость обслуживания
- Цена
- Проходимость
ВАЗ (Lada) 2106
2006 года, КПП Механика, 1.3 л.
Срок владения: Более 2 лет
Баке: Дешёвый в обслуживании. Очень вместительный и теплый салон. Багажник — МЕЧТА ДАЧНИКА! 8 мешков картофеля не предел=) а сзади в салоне можно саженцы в полный рост возить не боясь повредить побеги. Замечательная проходимость, хоть на рыбалку/охоту, хоть за грибами, так же плюсом для дачников будет т. К. Проселочные дороги не все авто перенесут а эта едет мягко покачиваясь. Ну и конечно возможность купить данный автомобиль не совсем лохматых годов за вполне вменяемые деньги (2002-2006 года за 35000-65000рублей), ну естественно если вменяемый продавец.
4-х ступенчатая коробка передач, т. К.5-и ступенчатая ставится только на 21065. Плохие фары, в плохую погоду или ночью едешь практически наощупь. Сильные крены в поворотах, но решается этот вопрос с помощью пружин от нивы (они по высоте значительно ниже, а пруток на них гораздо толще, при установке на 2106 машина остается с родным просветом, но на дороге стоит крепче и ям незамечает!).
Меняйте масло раз в 7-10тыс. Км и небудет никаких поломок. Промазывайте кузов раз в два года антикором и возможно на нем будут кататься ещё и ваши внуки!
Ну и обращаясь к молодым водителям: Ребят не насилуйте вы эту машинку, она не гоночная, она хозяйственная, заводится в любые морозы (масло пожиже и не жопьтесь на новый аккумулятор раз в пару лет), не делайте вы резких стартов с пробуксовкой на сухом асфальте, не выдерживают этого задние редуктора на классике.
Всем приятного владения, ровных дорог и чистого неба над головой!
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Минусы
- Разгон
ВАЗ (Lada) 2106
1998 года, КПП Механика, 1.3 л.
Срок владения: Более 2 лет
Руслан: Это ВАЗ-21065, то есть, типа "максималка". Поэтому плюсы — это передние ЭСП, подогрев заднего стекла, 5-ти ступка. А вообще, автомобиль оказался очень надежным. Проездил на ней больше семи лет и за все это время только один раз встал на дороге. Ломается крайне редко — около двух раз в год и то по мелочи, так, что ездить все равно можно.
Это замечательный автомобиль для простейшего перемещения из точки А и в точку Б и не более. Очень дешевые запчасти и простейшая конструкция, если не говорить о передней подвеске. Передняя подвеска весьма сложна и хитра, благодаря древнейшему рулевому и большому количеству шаровых.
Продавать было жалко:) Все-таки первый автомобиль, да еще и "тюнингованный". На этой шестерке я научился очень многому и дорабатывал ее нещадно, пытаясь довести до состояния нормального автомобиля (не по техсостоянию, а по функциям). Сделал кнопку багажника, подсветку приборов на просвет и многое другое, но осовременить ее вручную не получится никогда: (
Все, кроме цены запчастей и ремонтопригодности. Вот список "навскидку":
— Сидеть невозможно (мягко, валко, спина отваливается через 10 минут)
— Руль прокрутить на месте — героизм (для справки: отжимаюсь от пола 80 раз за один подход. При этом рулевое исправно.)
— Движок ревет как дизель тепловоза, шумоизолировать бесполезно, проверено на себе:) (Движок отремонтирован, чуть ли не до новья)
— Двери закрываются с металлическим лязгом и тяжело (регулировал замки и смазывал аки шаман каждый месяц)
— Свет в салоне нет (два плафона светят только на подголовники) — да здравствует круглая галогенка на 20 Ватт между козырьками.
— Хреновенькая торпеда с двумя дефлекторами превращает водителя в диджея. Во время движения нужно постоянно крутить дефлекторы то на лобовое, то на боковые стекла, как диджей крутит какую-то пластинку или регулятор на пульте.
— Автомобиль в целом красивый, но вид настолько наивный, что подойдет или для работы или старичку.
Продолжать можно до бесконечности.
По пробегу не скажу, не записывал, а так примерный список того, что было заменено за 7 (!) лет:
— Шаровые опоры
— Редуктор моста
— Сальник правой полуоси
— Стартер
— Поршневые кольца
— Клапаны
— Цепь ГРМ + звездочки
— Натяжитель цепи
— Успокоитель цепи
— Маслосъемные колпачки (2 раза)
— Сальник коленвала (2 раза)
— Аккумулятор (2 раза)
— Рулевой вал
— Крестовины (2 раза)
— Система зажигания (контактное на бесконтактное)
ВСЕ! Считаю офигенно мало за 7 лет для автомобиля марки ВАЗ. Поэтому с точки зрения поломок, машина очень крута, судя по отзывам круче чем дорогие иномарки:)
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Динамика
- Минусы
- Вместительность салона
можно только в приложении