Отзывы владельцев BMW 5 серия
BMW 5 серия
2022 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет
ПавлоДар: Лучший бизнес седан в Казахстане, без конкурентов. Ни каких минусов, 5-ка это тогда, когда машиной доволен на все 100%. Внешний вид — огонь, салон — огонь, тормаза — молния, мотор — мощь. Скорость и управляемость на 200%. Металл не из фальги как у японцев или корейцев. Чего сказать 5-ка — это статус и вид с любого ракурса. Задний привод поднимант позитива летом, земой просто шквал эмоций, дать угла, покрутить питаки на парковке или укатаной дороги. Рулёшка одним словом — кайф. Такая машина не овощь, а кость с толстым куском мясом при виде которого выделяется слюна, как у голодного.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
BMW 5 серия
1992 года, КПП Механика, 2.5 л.
Срок владения: 6-12 месяцев
Zhasikkzh: Тачка огонь) за свои копейки лучшая машина по цене-качество. Высекает 70% потока, не дает шанса китайцам
Молодость на уставшей но легендарной бэмве удалась, по обслужке как приора по цене. В 21 веке дизайн кузова е34 до сих пор собирает внимания многих, особенно тех, кто понимает толк в классике. Многие стереотипы о поломках и ошибках бмв вызваны от неумелых владельцев машин, которые плохо ухаживают за своим товарищем. Машина великолепно показывает себя по городской езде, по трассе впивается в асфальт и держит дорогу как приклеенная.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Динамика
- Управляемость
- Надежность
- Внешний вид
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Габариты
- Цена
BMW 5 серия
1997 года, КПП Автомат, 2.8 л.
Срок владения: Более 2 лет
Abdulla: Отзыв отредактирован, каждый месяц что то ломалось, после купил Mercedes 2015 года
2 года катаюсь, капот открываю только когда масло меняю, легкий быстрый резвый, на трассе не устаешь, в любой поворот на любой скорости, 10 лет как конструктор эту BMW собирал, каждый раз все ровно приходится по второму кругу менять, слабая машина, была лишняя трата времени и сил, корова не поворотливая, угар на скорости не мог победить, короче не смотрю даже в эту сторону и Вам советую соскакивать морально старая арба, трактор мягкий на максималках
Остались только номера 730 BMW 01
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Динамика
- Расход топлива
- Управляемость
- Коробка передач
- Минусы
- Мультимедиа
BMW 5 серия
2014 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: 6-12 месяцев
Mur: Көлікті тек траспорт құралы деп қарайтын болсаң онда бмв алмаған дұрыс)
Бұл көлік негізі баяғыдан ұнайтын, тек қаржы болмай және қорқып ала алмай жүрдім, камри алайын дегенмін, өзімде бұрын 55 болған, соңғы сәтте аяқ асты F10 алдым, обьем 3 твин турбо, рейстаилинг, 8 ступка акпп, рульге отырып айдап көрдімде қатты ұнады, камри қарауға желание болмай қалды, еще 20 дискмен өте жұмсақ жүреді, содан нар тәуекелдеп алдым F10 ты, Аллаға шүкір жаман емес, учетқа қойып, бірден расходниктерін ауыстырдым.
Общем бұл көлікті жасайтын сто азғой, еще білмейді көбісі, тек ескі бмв жасап үйренгендер, жақсы жасайтын сто қымбат, таныс автоэлектирик ке есік замогін қарап берші десем, мен мынаны жасап көрмегем, тек япошка жасаймын, білмеймін деп қаштығой, содан өзім разбордан 10 мын ғы замок алып, 20 минутта ауыстырдым, колодка ауыстырайын деп барсам бір сто ға бұныкын ауыстыру қиын деп қорқыттығой, содан бмв жасайтын дерге барсам 20 минутта ауыстыра салды) общем енді жаңалау бмв жасатын столар көбеюде, бірақ аз.
Бұл көлікте акпп zf 8hp 8 ступка өте жақсы коробка, тупит етпейді, сол үшінде расход аз, грузиядан келгенде бірге келген камри мен бірдей кетті бензин, еще әлде қайда комфортный жүреді
Двигатель n55b30a жалпы жақсы мотор, чат гбт дан сұрап көрсең айтады жаман двигатель емес, 400 мың нан аса км жүрген жігіттер бар, вкладыш тарын ауыстыру керек, егер жағдай жетсе сразу, болмаса май фильтр тексеріп струшка болмаса жүре берсе болады, жақсы бензин және жақсы май құйып 6000 км сайын ауыстырып отыру керек, енді тойоталар сиякты карамай тесуып тук қарамай айдауға келмейді енді, эмоция ақша талап етеді.
Бірақ камри 70 акпп кетіп, 700 мыңға акпп алып және жұмысына тағы төлеп салдырған жігіттер, қандай көлік болмасын қарамасаң бұзылады.
Өбщым жақсы көлік эмоция береді, орыннан оқ болып атылады, трассада алдыңа жан салмайсынғой, 70 3.5, 80 камри лер ұйықтайдығой, сол жылдамдықпен комфортқа ақша жалко емес негізі
Сосын запчасть қымбат емес, бірақ қытай салмаған жақсы, сәл жақсы европалық аналог салу керек хотябы, жазда радиатор тазалатып антифриз ауыстырып алу керек (2-3 жылда бірет) қорықпай жүресін, помпа 300 мың деп қорқытады біреулер, ол оригинал жаңасының бағасы және ол кете бермейді, антифризды таза ұстасаң, және май мен антифриз осыған келетін допуска мен құю керек міндетті түрде
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Управляемость
- Расход топлива
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Коробка передач
- Дизайн салона
- Цена
- Габариты
- Багажник
- Минусы
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Стоимость обслуживания
можно только в приложении