Отзывы владельцев Toyota Camry XV50
2011 - 2014 XV50
Toyota Camry
2013 года, КПП Автомат, 2.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Олжас: Машинаға сөз жоқ, бәрі керемет. Мен камридың біразын айдадым но 50 сияқты жайлы емес. Бәрібір бірінші шыққан 50 лердің качествасы өте керемет шыққанғой, барлық жағынан. Расходыда көп емес топливаға. Хадовка жағыда қалта көтереді тез жаңартып тұруға.
Жігіттер алғансоң 50 алыңдар и европейка болу керек, американецтіде міндім чета маған ұнамады, кузовтарын сәл слабылау шығарып қойғанба бірдеңкесі бар енді. Орташа отбасы кісілерге нағыз мінетін машина, кісілігіде бар, әдемілігіде бар. Жалпы жақсылап қарап айдасаң жолда қалдырмайтын машинағой.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Надежность
- Разгон
- Управляемость
- Расход топлива
- Внешний вид
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Мультимедиа
- Багажник
- Стоимость обслуживания
- Габариты
- Цена
- Вместительность салона
- Проходимость
- Подвеска
- Безопасность
- Динамика
Toyota Camry
2013 года, КПП Автомат, 2.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Айдын: Машина надежная, никогда не переживал касательно доеду до точки Б или нет, никогда не подводит, ни разу не остовался на обочине, вся система хорошо работает, не тупит никогда, если что то не механическое. Довезет с комфортом хоть куда и за это много денег не спросит на бензин и на обслуживание. Качество динамиков тоже хорошое даже сейчас она никому не уступит в звучании, просто уступает в электроника и в новых плюшках. Мотор надежный и понятный нету никаких усложнении работаю как часы но бывает иногда что начинает масло расходывать.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Багажник
- Минусы
- Проходимость
- Шумоизоляция
- Цена
Toyota Camry
2013 года, КПП Автомат, 2.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Абылайхан: Toyota Camry 50 это лучший выбор для тех, кто любит скромные, но комфортные машины.
Если найти действительно ухоженную Camry 50 в хорошем состоянии и нормально за ней следить, она спокойно может прослужить ещё хоть 10 лет в хороших руках.
Владею уже 3 года — за это время 0 ошибок и серьёзных проблем. Масло менял вовремя, колодки менял — и, по сути, всё. Машина просто ездит и не требует постоянных вложений.
Отдельно хочу отметить один момент: если на трассе при скорости 160 + км/ч замечаете дрожание или вибрацию, обратите внимание на дроссель — в моём случае помогла его чистка.
И огромная просьба к владельцам Camry: не меняйте штатную магнитолу на Android. Она реально буквально обесценивает внешний вид машины. Штатная магнитола намного лучше вписывается в интерьер и сохраняет оригинальный вид автомобиля.
В целом Camry 50 2.5 — это отличный вариант для тех, кто ценит комфорт, надёжность и простоту. Не самая пафосная машина, зато та, на которую можно рассчитывать каждый день.
Перевод может быть неточным
Toyota Camry
2012 года, КПП Автомат, 2.5 л.
Срок владения: 6-12 месяцев
Данияр: Машина в целом надежная и простая в обслуживании, но есть слабые места, которые важно учитывать при покупке:
Поршневая группа (масложор)
На Камри 50-го кузова двигатель 2.5 (2AR-FE) страдает масложором. Проблема в том, что с завода стоят поршни с тонкими маслосъёмными кольцами и уменьшенными дренажными отверстиями. Масло не успевает сливаться обратно в картер, из-за чего начинается повышенный расход масла.
Решение: при капитальном ремонте ставить обновлённую поршневую группу от более свежих поколений (например, от Камри 70). Там уже кольца толще и материал лучше, дренаж переработан, маслоотвод нормализован.
Пример номеров обновлённых деталей (STD):
Поршни в сборе — 13101-0V021
Кольца — 13011-0V020
Шатунные вкладыши — 13201-0V010
На этих моторах катализатор тоже слабое место. Со временем он начинает разрушаться, крошка может засасываться обратно в цилиндры задиры, ускоренный износ поршневой и повышение расхода масла. Решение есть, либо своевременно менять катализатор, либо ставить «пламегаситель» и выносить лямбда-зонд. Многие владельцы так и делают, чтобы продлить жизнь мотору.
Масло лучше лить 5W-30/5W-40 и менять чаще, чем пишет регламент (8 10 тыс. Км).
Следить за системой охлаждения, так как перегрев ускоряет износ мотора.
АКПП (U660E) при регулярной замене масла (каждые 40 50 тыс. Км) ходит очень долго.
Camry 50 нормальная машина, но нужно понимать, что болезнипо поршневой и катализатору это заводские недоработки. Если сразу после покупки решить эти моменты (замена поршневой и катализатора на обновлённые версии от 2015 года), машина будет ходить долго и без проблем.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Внешний вид
- Дизайн салона
- Комфорт
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Минусы
- Стоимость обслуживания
- Разгон
- Подвеска
- Коробка передач
- Цена
- Шумоизоляция
можно только в приложении