Отзывы владельцев Skoda Rapid 1 поколение (NH3/NH1)
2012 - 2017 1 поколение (NH3/NH1)
Skoda Rapid
2013 года, КПП Механика, 1.6 л.
Срок владения: 1-2 года
Эльдар: Владел Шкодой Рапид два года. До этого ездил на ВАЗах, также были иномарки Opel omega b, Rover 420, Audi 80 b4, WV golf 2. По виду, дизайну машины сказал бы что Рапид смотрится очень красиво и богато. Мотор объёмом 1.6 CFNA резвый и мощный. Тянет бодро, на обгонах чувствуешь себя уверенно. На маневрах очень хорошо справляется. В салоне довольно камфортно, у меня был климат-контроль, подогрев сидений, электронные зеркала и многое другое. Для иномарки она очень даже высокая, проходимость отличная. Почему-то в них установлен электрогур, ни ГУР или ЭУР, но управляемость не напрягает в принципе. Ходовка мощная не убиваемая, что хотелось бы отметить. В остальном также как и у всех остальных, расходники и тд. Чуть не забыл, объём багажника — бомбический, если уложить спинки, поместится большой морозильник, лифтбек имеет свои преимущества. Мотор, коробка, ходовка все аналогично с WV Polo., запчасти доступные. Из минусов с которыми я сталкивался: забился катализатор, пришлось ставить пламегаситель. Забивался радиатор отопителя салона, нужна промывка или полная её замена. Летом + 30 грелся мотор, помогла замена радиатора кондиционера, так как была загнутая не пропускал воздух для обдува мотора. А так в целом хорошая машина. Если возьмёте пробегом до 200 тыс, то думаю жалеть не будете. Всем удачи, хороших дорог авто любители!
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Цена
- Багажник
Skoda Rapid
2015 года, КПП Механика, 1.6 л.
Срок владения: Более 2 лет
Аян: Бул машинанын кормегени жок, букил казахстанды аралап, грузияны, россияны аралап шыктык семьямызбен, дым ангиме айткан жок тек колесо жарылганы болмаса, расход жок, лифтбэк болгасн любой зат саласын холодильник та тиеп алуга болады, моторы оте шыдамды ходовкасы болек енди лежачий сезбейди, тек бир минус колонка штатный арткы жакка естилмиди
Арткы жагында колонка жок заводтан, майын суын карап турсаныз болды, ходовкасы фольксваген поло мен бирдей запчасть жетед, баргын келетин жерге алп барады, тек 1, 5 моторлары одноразовый дит билмим ол жагын озимде 1, 6 cfna поло да тургандай бир мотор
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Внешний вид
- Проходимость
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Подвеска
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Вместительность салона
- Багажник
- Цена
- Коробка передач
- Стоимость обслуживания
- Расход топлива
- Минусы
- Мультимедиа
Skoda Rapid
2015 года, КПП Автомат, 1.6 л.
Срок владения: Более 2 лет
Алексей: Владею автомобилем около 10 лет. Удобный, надёжный, комфортабельный. Простое Т. О. По разумной цене, расходники все в наличии. По городу расход топлива 8-9 литров, по трассе 5-6. Машина тёплая зимой, с кондиционером прохладно и летом. Дорогу держит отлично, управляемость хорошая, электроусилитель руля. Коробка — японский адаптивный 6 ступенчатый автомат с возможностью ручного управления (типтроник). Двигатель 1.6 приёмистый, экономичный, цепной. Масло не жрет. Кузов оцинкованный. Салон просторный. Богажник огромный. В общем удобная машина для семьи.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Безопасность
- Динамика
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Подвеска
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Габариты
- Багажник
Skoda Rapid
2017 года, КПП Автомат, 1.6 л.
Срок владения: Более 2 лет
Алан: Владею ей более 3лет не разу не подвела. Машина очень надёжная, ходовая не убиваемая очень крепкая. На трассе едет уверенно, не болтает ее от фур. Ш. Рапид и Ф. Поло. Это одинаковые машины в техническом плане, и расходников Но Салон и багажник на много больше у Ш. Рапид, чем у Ф. Поло. У Рапида салон очень просторный для этого класса машины. Кузов не гниёт от сколов и царапин, оцинкованный кузов. Следы коррозии не беспокоят. И очень экономичный по топливу на трассе 5л кушает. Масло не жрет. Но каробка автомат 09G айсин интересно работает за пару дней привыкаешь. И кайфуешь потом). Заводится в любой мороз с пульта.
Расходные материалы все есть. Машина крепкая, надёжная, устойчивая, не дорогая в обслуживании. Для молодой не большой семьи, самое то.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Расход топлива
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Качество сборки
- Вместительность салона
- Габариты
- Цена
- Багажник
- Минусы
- Разгон
можно только в приложении