Азат:Вообщем жаксы машина.3 жыл айдадым. Трассаның короліғо. Расход қалада примерно 15-16л, если аямай басып айдасаң 17-18, Расход трассада жай айдасаң 100-120км/ч 9-10л, 160-200км/ч бассаң 13-14 жиді. Менде пневма болған, сол мені қанымды ішті. Пневманы алып тастап, Алматыда 400мыңға регулируемый подвеска салдым. Отзыв қалдыру үшін 500 символдан төмен болмау керек екен. Амал жоқ, өтірік бірдемелер жазамын. Машина ескі болғанымен жалпы любой новый камри, хюндай, киа миа лардың қасында өзінің видын жоғалтпайды.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Внешний вид
Шумоизоляция
Комфорт
Дизайн салона
Мультимедиа
Минусы
Подвеска
Lexus LS
2009 года, КПП Автомат, 4.6 л.
Срок владения: 1-2 года
Денис:Приобрёл автомобиль случайно, хотя когда то я о нем мечтал.
Был у меня 2009 год, отоманка.
Скажу так, многие кто ездят, считают что он не ломается, но к сожалению он ломается как и другой авто, но особенность этого ведра, он будет ездить даже с многими не исправностями. Так как будем честны, наш брат не любит обслуживать автомобили.
Начнём по моему авто, был в целом обслужен своевременно. Но недочёты были. Которые устранил.
Плюсы автомобиля, это большой салон, правда без перегородки он был бы больше.
Масса авто для трассы несомненно плюс 250км. Ч + безопасно (шины если у вас не конченные)
Для своего года это был разрыв конечно. Но на 2024 год, многое уже устарело, особенно хваленая мультимедия.
Я не любитель китайских ГУ на андройде.
Мотор экономичный, без пробок 13 литров по алмате, трасса 7.5 при средней 110.
Теперь о минусах. Многие скрывают что у лексуса проблемы есть по электрике. Давайте будем честны, любой кто владеет им, скажет периодически отхлебывает или глючит что то.
Дальше пойдём о запчастях. Популярен на разборе правый руль, поэтому все что "леворульное" приходилось заказывать за дорого и издалека.
В алмате к сожалению я не увидел в нем авто на каждый день. Пробки, отсутствие парковки для корабля. Да и дороги их просто нет)
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Расход топлива
Комфорт
Цена
Багажник
Минусы
Надежность
Управляемость
Габариты
Lexus LS
2007 года, КПП Автомат, 4.6 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Батыржан:Luxury Sedan пришел в нашу семью в обмен на Рейндж Ровер L322. Согласился на обмен потому, что всегда слышал о нем только хорошие отзывы. Даже один чел говорил, что ни Мерс 221 и ни БМВ семерка не сравниться с лехой ЛС. Но этот Лакшери меня сразу подводил: во первых по комфорту на трассе и в городе он намного уступает Мерсу, не к 221-му, а даже к 220 s500 (владел больше года). Цены на запчасти в космосе. Обслуживание очень дорогое. Простые стошники с ним не справляются. Шарились пол города, так и никто не смог поменять подушки двигателя. Нет, вру, были: но, сказали времени займёт 2 сутки, а работа стоит 50 тыс тг. Расход бензина по городу 18-20 литров. По трассе удивил: 8-9 л. Пневмо работает очень медленно. Калибровка пневмы займет пол дня и 20 тыс тг. К слову, на Мерс уходят 2 минуты и 4 тыс тг. Под капотом все очень замудренно, пространство маленькое, а мотор огроменный. Мелкие работы как замена свечей, чистка форсунки, даже проверочка катушек приводят тебя к ужасу. Обезшумка очень слабая. Плюс, это хороший разгон, и на улицах без внимании не остаешься. Короче, не порадовал меня этот биг луксури. Чисто мое мнение: если нужен премиальный седан, нужно обратиться к немцам.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Динамика
Управляемость
Внешний вид
Комфорт
Дизайн салона
Вместительность салона
Цена
Багажник
Минусы
Надежность
Стоимость обслуживания
Расход топлива
Проходимость
Подвеска
Шумоизоляция
Качество сборки
Lexus LS
2007 года, КПП Автомат, 4.6 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Алан:Передняя подвеска ломается очень часто, заменяется рычагами в сборе, цена оригинальный 1 рычаг около 40000 тенге, а спереди их 4, низкий клиренс, и налог 408000 за 2023 год платить, под капотом места мало, обслуживание только в специализированных СТО, потому что элементарно поменять подушки надо пол двигателя разбирать, и это время и стоимость работ очень дорого, не всякое СТО возьмёт на ремонт. В остальном машина хорошая, короче как в пословице про чемодан: и не нужен и выкинуть жалко. Очень трудно продать. На рынке в Казахстане не пользуется спросом как камри.