Отзывы владельцев Toyota Camry XV10
1991 - 1996 XV10
Toyota Camry
1996 года, КПП Механика, 2.2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Саламат: Айдап жүргенімізге 17 жыл болды, Казакстанда бірінші хозяинымыз, отбасымыздың бір мүшесі болып кетті десекте болады, әлі заводттык краскасымен жүр, бодрый, өте жаксы көлік сенімді ешкашан жолда калдырмаған, шаруға жумысқа тауға в общем барлығына мінеміз, ешқашан подвать еткен жок. Комфорт, жолда өзін жаксы устайды, матор май жеу дегенді білмейді, сақылдап істеп тура береді, пробегі почит 800 мынга жакындап калды, для себя маторын бір копиталка жасап алдык, онын өзі калтага ауырлык етпейді. Бөлшектері арзан кез келген жерден табыла береді. Алғанымзға ещқашан өкінбейміз және ешкашан сатпаймызда.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Багажник
Toyota Camry
1995 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: Более 2 лет
Аслан: Ассалaм алейкум всем!
Владею 2 года огромный салон привлёк и ширина автомобиля. Хорош на трассе. Разгон и динамика для этих годов очень приятный.3 литра мотор простой трамблёр. Зимой печка хорошая, летом кондиционер нагрузку не чувствует двигатель. Простой в обслуживании. Не жалею что приобрёл именно в 10 кузове. При должном обслуживании будет служить долго и долго. Года своё берут жучки появляются, для кого то устарела эта модель, кого то устраивает вполне этот японский диван) жаль нет таких качеств на автомобилях нового поколения.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
- Минусы
- Расход топлива
Toyota Camry
1991 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: Более 2 лет
Серік: Машина мықты, екіншісін мініп жүрмін, біріншісін 5 жыл мініп 40 қа көшкем, оны 5 жыл мініп қайтадан 10 алдым, 8 жыл болды мігіп жүрмін, ешқашан жолда қалдырған емес, бұзылып тоқтап қалдым дегенді айтқызбады әлі, қазір осы камри және бмв 7 е38 бар, екеуі де тамаша, бмв әртіс көйлек деген сияқты, камри әртіс те болады шаруа да бола береді, қысқасы минус тек расход бензин көбірек, басқа минус көрмедім. Ходовка жұмсақ, сто ны ұмытасың, трассада фар мықты, ешқандай лед, ксенон керек емес бұл машинаға. Көбі 3 литр қызады дейді, келіспеймін, мен бұл машинаның қызғанын көрген емеспін, тауға да қырға да қаланың пробкасына да жүрем, ешқашан болған емес. Май, фильтр, грм уақытымен ауыстырып отырасаң болды. Техника болған соң бұзылады, бірақ аяқ асты тоқтап қалмайды, (бмв естіп қоймасын) бұзылуға 1-2 ай қалғанда сыр бере бастайды, көп ақша салу қажет етпейді, мотор, акпп, гур өмірі кетпейді, басқасын қолы түзу адам үйде жасай береді, жақсы набор болса. Қар, мұз жолда жүрісі мықты, жақсы резина салсаң. Салон кең, жылы, қыста трассада печка қосып керек емес, обдувпен жыли береді, оңтүстік жақта! Трассада 200-180 ұстай береді, жаңа камрилердің бұл скороста бамперлері дірілдеп кетеді, 40 тан бастап. Жалпы арманым осы көлікті заводтан шыққанда мінсем деген ой. Бұл көлікпен қатар мерс е, ауди 100-а6, бмв 5 жүреді десем артық болмайтын шығар. Бірақ камри бір саты жоғарыда тұрады, өйткені тоқтап қалу жоқ, қашанда қозғалыста болады. Мінген адам түсінетін көлік.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Безопасность
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Проходимость
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Качество сборки
- Коробка передач
- Багажник
- Цена
- Минусы
- Разгон
- Расход топлива
Toyota Camry
1995 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: 1-2 года
Ааа: Ассалаумагалейкум. Владел этим автомобильем больше года. Ходовка очень мягкая, надежная. Клиренс высокая.3 литра мощь.2, 2 чуть слабее тоже не плохо. Есть самодиагностика. Разъём под капотом берёшь скрепку и втыкаеш в разъём Е1 и ТЕ 1 и все ошибки появляются на панели приборов. По электрике не прихотливый. По ходовке так же. По кузову металл хорошего качества. Салон очень большой. Если универсал то вообще больше. Рулиться очень не плохо. Двигатель 3vz-fe простой 6 поршневой расход масла нет. Вместо зводского гидровентилятора ставиться электро вентилятор (так как нет мастера по гидровентилятору) и забудьте про перегрев. Запчасти валом как новые так и старые. Не дорогие. Заливать в Двигатель надо 5/30 зимой и летом так и задумано. Акпп 4 ступка.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
можно только в приложении