Skoda Yeti 1 поколение рестайлинг (5L) - отзывы владельцев с фото

Skoda Yeti

2014 года, КПП Робот, 1.4 л.

Срок владения: Более 2 лет

Мерген: Лучший авто для города.7 лет верой и правдой отслужил Йетька. Ни разу не подвел на дороге. Я буду скучать. Достоинства — невероятная трансформация салона. Небольшой снаружи и очень просторный внутри. Задний ряд: раздельные три сиденья, которые при желании можно сложить, либо вообще вытащить из салона. Причем каждое по отдельности. При ремонте квартиры умудрился трехметровые профили загрузить в салон и закрыть все окна/двери. Очень маневренный, юркий и быстрый авто. С оптическим парктроником можно миллиметр в миллиметр запарковаться куда угодно. Динамичный и экономичный за счет турбового двигателя и ДСГ. При объёме 1, 4 рвёт, как молодой жеребец. Пересел я на Йетьку с 2, 5 литрового V6 (киа маджентис), в сравнении с ней Йетька, как молния МакКуин. При этом расход не более 9 литров в городе, налог копеечный. В потоке перестраивается шустро и безопасно. Да и по трассе легко держит 150 км/ч. Насчет надежности: первые пять лет жизни и 120 тыс км пробега, вообще ничего не просил, кроме плановых ТО (масла и фильтры). Один раз менял колодки передние и пару раз лампочки головного света. После 120 тыс пробега заменил передние стойки, ступичные подшипники (один передний и один задний), тормозные диски передние. На 130 тыс заменил обводные ролики и помпу, потом умерла одна топливная форсунка, заменил на оригинал. Также за время владения менял ветровые стекла переднее и заднее (заднее разбили ночью камнем, на переднее откуда-то сверху прилетел нехилый кусок облицовочкой штукатурки, в обоих случаях виновные не найдены, бог им судья). Других серьезных вложений не было. Турбина и коробка ДСГ, вопреки слухам, стоят родные, и без нареканий. С пробегом в 137 тысяч машина была продана за ту сумму, которую я попросил изначально. Покупатель после проверки даже не стал торговаться. Была бы возможность, оставил бы Йетьку себе, как машину для души. К сожалению, такой возможности нет. А семья растет и на шесть человек Йетька уже маловат.

Перевод может быть неточным

Плюсы: Разгон; Динамика; Надежность; Управляемость; Стоимость обслуживания; Расход топлива; Габариты; Вместительность салона; Цена; Мультимедиа
Минусы: Шумоизоляция; Багажник

Skoda Yeti

2014 года, КПП Робот, 1.4 л.

Срок владения: Более 2 лет

Алихан: Езжу на Йети уже 4-й год. Машинка суперская. Для Алматы просто идеальное авто: резвая, расход маленький, негабаритная, при этом достаточно комфортная и с высоким клиренсом. Спокойно выдерживает дальнюю дорогу (прокатился 4000 км туда-обратно). Зимой ездить комфортно, легко залетал в горы по заснеженным дорогам (и это на переднем приводе). Это самая беспроблемная тачка из всех, которые у меня были. Купил с пробегом 98000 км, проехал около 60000 км. За время владения менял в основном только расходники, на 140000 поменял сцепление, больше ничего такого серьезного по машине не делал. Все что нужно, это следить за состоянием, и вовремя проходить ТО. В обслуживании относительно недорогая, специализированных сервисов предостаточно. На диагностику заезжаю в основном в Шкода Гараж (очень толковые ребята). Что касается минусов это малый размер багажника (за счет автобокса нивелировал этот недостаток) + не самая лучшая аудиосистема. Также для меня подвеска немного жестковата (ну здесь, думаю, все логично, т. К. До этого долгое время ездил на Камри). А так в целом, это хороший, надежный и крепкий европейский автомобиль. Один из лучших на рынке по соотношению цена-качество.

Перевод может быть неточным

Плюсы: Разгон; Безопасность; Динамика; Надежность; Управляемость; Стоимость обслуживания; Расход топлива; Проходимость; Качество сборки; Габариты; Цена
Минусы: Багажник; Мультимедиа

Skoda Yeti

2015 года, КПП Механика, 2 л.

Срок владения: Более 2 лет

Александр Калашников: Скода Ети — это отличный автомобиль. У меня есть этот автомобиль уже около двух лет и я в полном восторге от него. Сначала хочу отметить его внешний вид. Стильный и элегантный дизайн делает эту машину привлекательной для глаз. Она просто выглядит превосходно на дороге. Второе, что я ценю в этом автомобиле — его комфорт. Внутренний интерьер очень просторный и удобный. Сиденья мягкие и поддерживающие, что делает поездку даже на длинные расстояния очень комфортной. Кроме того, шумоизоляция в салоне отличная, поэтому практически ничего не слышно извне. Автомобиль также обладает прекрасным управлением. Руль реагирует отлично, а подвеска делает поездку плавной и комфортной. Двигатель мощный и отзывчивый, что позволяет без проблем разгоняться на трассе. Наконец, надежность этого автомобиля просто впечатляет. За два года эксплуатации у меня не было ни одной серьезной поломки. Скода Ети работает как часы и дает уверенность в каждой поездке. В общем, я очень доволен своим автомобилем Скода Ети. Он идеально сочетает в себе стильный дизайн, комфортность и надежность. Если вы ищете автомобиль, который будет радовать вас каждый день, то Скода Ети — отличный выбор.

Перевод может быть неточным

Плюсы: Безопасность; Управляемость

Skoda Yeti

2015 года, КПП Робот, 1.4 л.

Срок владения: Более 2 лет

Quanyṣ: 2017 жылы Бипэк автосалонынан алдым. Қозғалтқышы (TSI) мен роботы (DSG — Direkt Schalt Getriebe) немістікі, шанағы чехтікі (Цинктелінген). Толықтай европалық көлік. Жүрісі тез. Бензин көп жемейді, трассада 4-6л. Салоны өте кең, бойы ұзын адамдарға кроссоверлердің ішінде ең кеңі. Рулі жартылай механикалық, жартылай электрлі жұмсақ келеді. Жүксалғышы кең 405 л, артқы орындықтары тегіс қылып жатқызылған кезінде 1580л орын болады. Бір жақсысы артқы әр орындықты 1-2 қимылмен түгелдей сыртқа алып тастауға болады. Биіктігіне келсек клиренсі 180см (ең төменгі нүктесінен жерге дейін). Дөңгелектері 16-лық. Қозғалтқыш мықты, турбосы бар. Қозғалтқышына қызмет көрсету оңай, басқа неміс көліктері секілді грм ауыстыру үшін түгел мордасын шешіп қажеті жоқ. Бұл қозғалтқышта цепь. Әр 100000 шақырым жүргеннен кейін ауыстыру керек. Жаза берсем көп. Интернетте түгел ақпарат бар. Жақсы көлік.

Перевод может быть неточным

Плюсы: Разгон; Надежность; Управляемость; Стоимость обслуживания; Внешний вид; Расход топлива; Проходимость; Коробка передач; Вместительность салона; Багажник

Отзывы владельцев Skoda Yeti 1 поколение рестайлинг (5L)

Skoda Yeti

Skoda Yeti

Skoda Yeti

Skoda Yeti