Отзывы владельцев Zeekr 001 1 поколение
2021 - н.в. 1 поколение
Zeekr 001
2023 года, КПП Автомат
Срок владения: 6-12 месяцев
Стас: Китайски Зикр хорошая машина, плюсы разгон динамика, но не для Казахстана когда включаешь печку, уже в октябре ноябре, чтоб не было запотевания и тепло уже требуются в салоне, батарейка садится на 50%, а зимой когда морозы целых 70% процентов, так что думайте прежде чем приобретать, летом можно ездить нормально, но если притапливать также батарейка садится на глазах, в общем пересел обратно на бензин и забыл все эти проблемы где заряжается, да торчать ждать пока зарядится нет желании и времени, мне лично не комфортно, а у кого километр времени им можно, да и экономии на Электр нет, так как батарейка садится быстро, ни как они заявляют в ютубе
Перевод может быть неточным
Zeekr 001
2023 года, КПП Автомат
Срок владения: Более 2 лет
Евгений: В 2023 у нас появился тёплый гараж, как раз в это время был бум электромобилей. У меня было много знакомых, которые прям фанатели от электромобилей, а так как по инфраструктуре осталось только повешать зарядку, то была продана q7 и на эти же деньги куплен новый зикр супруге. Думал буду брать по выходным и отжигать на нём. Но спустя пару месяцев ездить на нём не хотелось. Для меня он оказался слишком «синтетическим», да быстрый на прямой, да необычно, но ездить на нём не хотелось вообще. Если его не рассматривать, как альтернативу немцам, да и вообще рассматривать обособлено — очень хорошее соотношение цена/качество, с условием существенного обвала цен. Супруге нравился: большой, комфортный быстрый, довольно экономичный и обслуживания не требовал, но без зарядки дома — мне кажется, это садомазохизм. Итог: если вам нравится тойта камри — то это ваша китайская «М5».
Перевод может быть неточным
Zeekr 001
2023 года, КПП Автомат
Срок владения: 6-12 месяцев
Вячеслав: Ну что же, пришло время оставить отзыв об авто после восьмимесячного владения 001.
По началу, как только приобрёл авто и пересел с Toyota Hilux 2022 г. В., всё было замечательно: материалы в салоне, вместимость и разгон. Про динамику вообще можно писать вечно, после пикапа 001ый летит, аж в ушах звенит и дыхание сбивается. Радовался примерно месяца 3-4, а вот потом пришло время проявляться и минусам.
Решили с семьёй в Самару съездить из Актобе: загрузились самым необходимым, т. К. По факту багажник не большой, и немного неудобный, и выехали. До Оренбурга минуя границу долетели быстро, а дальше пришлось думать: где зарядить машину чтобы дотянуть до Самары. С бензинкой об этом не думаешь — заехать на АЗС и дальше в путь — время пяти минут. В общем доехали и поняли что неудобно в Зикре почти всё, на дальнем ходу задние сиденья не очень комфортные, мультимедиа не позволяет делать то что тебе хочется, даже включить радио надо попотеть ища в меню на китайском знакомые слова.
Кстати, пару раз приходилось ехать на работу на такси, т. К. Авто ночью не заряжался: по неизвестной причине заряд выключался и выдавал ошибку. Свет хороший на авто, если чистые фары, а т. К. Оптика снизу стоит, то про чистые фары можно говорить только первые полчаса, дальше по приборам едем, т. К. Ничего не видно особо. В салоне на морозе (примерно — 20 и ниже) начали сверчки появляться, что очень бесит, особенно когда с кем-то из друзей едешь, подколки кидают только так в твою сторону (к слову в Hilux как ни странно сверчков не было). Печка прогревает салон после минут 15 езды, незнаю с чем связано, до работы доезжаю за 20-22 минуты, получается полпути еду в прохладе.
Брать или нет авто каждый должен думать сам, но по моему мнению только брать там, где тёплый климат даже зимой. В Актобе, с сильными морозами я бы не стал, т. К. Заряд далёк от заводского, а в такую погоду встать где-то с семьёй на трассе не очень хочется. Поэтому к лету авто на продажу и вновь искать новые СТАРЫЕ ПРОВЕРЕННЫЕ варианты типа TLC Prado 22 +, Hilux GR 23 +, Lexus RX New. С электричками пока наигрался, больше не хочу. Моё время за рулем и безпроблемность дороже девайсов и познания языка из Поднебесной.
ЗИКР 001 — а ведь всё хорошо начиналось!
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Динамика
- Внешний вид
- Минусы
- Надежность
- Проходимость
- Качество сборки
- Мультимедиа
- Цена
Zeekr 001
2023 года, КПП Автомат
Срок владения: 6-12 месяцев
Алмас: Короче если сказать о машине, я человек который не пишет отзыв, но решил написать что бы вы не ошиблись, машину продал с большой скидкой, не понравилось вообще зимой стояла на стоянке пару раз остался на дороге в городе было холодно и машина заглохла сама по себе, я такое видел когда на шымбулаке был айфон тупо отключался и требовал зарядное устройство было так же с этой машиной. Люди лучше не берите китайца, друг купил шанган или как там он вообще стоит у него в аварийном режиме Дилер говорит надо везти машину в Китай что бы снять, одним словом старайтесь не подходить к китайцам. Конечно выбор ваш но совет не помешает выслушать
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Динамика
- Управляемость
- Внешний вид
- Комфорт
- Дизайн салона
- Мультимедиа
- Цена
- Минусы
- Надежность
- Стоимость обслуживания
- Габариты
Zeekr 001
2023 года, КПП Автомат
Срок владения: Менее 6 месяцев
АК: Давайте запомним как правильно называть Zeekr — Зикр, не Зикер, не Зикыыррр, а Зиииикр с ударением на первую гласную И.
Я проехал 2000км за месяц! Коротко: да едет классно, материалы супер. Очень прогрессивный бренд. Цена сейчас тоже классная. Езжу 15 лет только на европейцах и я скажу, что если вы пересели впервые на электричку динамика будет перекрывать все минусы и доставлять хоть какую-то радость от вождения в городе. Люди которые например не дружат с техникой, это машина не для вас! Вам нужна в комплектации с консультантом в багажнике. Мой дядя, например мне звонит в день по два раза по мелочам, после покупки машины. Честно достал!
Грехов в зикре хватает, я бы доработал переднюю пневму, в нижнем положении пробивает на лежаках, в среднем как на яхте с раскачкой (привет RX300). Есть какие-то посторонние хлюпающие звуки. Слушал у других также. Дорогу держит хорошо на R22 в спорт-режиме. Но на мокрой дороге 544 силы могут вас убить на раз-два если вы перестараетесь с газом.
Кузов и шумка: постучите по крышке багажника и по дверям. Приятно удивитесь!
Блок климата — отдельная история, он путается иногда и не очень хорошо адаптирован к режиму Авто, может позволить дать запотеть стеклам. Проблема как я понял во фреоне. Перезаправить его нельзя. Нет газа такого в Алматы.
Фары — ближний свет слабоват, адаптив то работает то нет и нет памяти этого адаптива. Но когда все работает то, подсвечивает дальним все что можно.
Датчик дождя — что есть что нет, нормально не работает. После MB и BMW считай его нет. Круто сделан омыватель стекла.
Посадка — с ростом выше 185 и ногой от 42 размера, уже вопросы. Приходится тянутся, как в шезлонге не усесться. Нога на площадку полностью не ложится.
Мультимедия — звук как в JBL тойоте, экран малоинформативен, нет полиэкрана. Нет карплея, установленные приложения не спасают картину. Перепаять сим 300$, приложения записать 500$, русифицировать от 900$, и при обновлении, все это может слетать. Нужен Мастер-аккаунт чтобы машина не превратилась в тыкву через год.
Помощники — автопилот в минимальной дистанции может отключиться просто в экстренной ситуации. Уже пару раз так выключался по шоссе. Нет ассистента при выезде задних ходом о наличии боковых препятствия.
Содержание зикра — сервиса пока толком нет, запчасти из китая под заказ, электриков нет посути, датчики шин не прописать. Шины например стоят минимум 500000 тенге. Обновить? Танцы с бубном. Понять что-то только учить китайский через переводчик. Батарейки на ключе могут преподнести сюрприз в любой момент.
Зеркала — почему-то нет термореле, ниже + 5 обогрев автоматом не работает.
Берите машину в средней комплектации, нет смысла в крыше, дверях, акустике ямаха и самой пневме.
Вывод: хорошего 75% а плохого 25%. Заряда вам хватит на 400км минимум.
Перевод может быть неточным
можно только в приложении