Leha:Была у меня Калибра, ездили около 3 лет. За три года ни разу серьезно не ломалась, в двигатель вообще не заглядывал, только масло менял каждые 8000км. Двигатель стоял простой C20NE. Клапана не гнет, к тому же миллионик.
Запчасти все от Опель Вектры. В наличии везде есть. За все время максимум в ремонт 100.000 тенге вложил.
Из поломок, только по ходовке менял резинки и одну стойку. Под капотом два шланга поменял, так как от старости протекать начали. И радиатор менял, так как старый стоял. И в салоне что то менял, уже не помню.
До Калибры были только ВАЗы и один Мерс 190. С вазом даже сравнивать не надо) Запчасти копейки
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Динамика
Надежность
Управляемость
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Расход топлива
Подвеска
Качество сборки
Багажник
Минусы
Дизайн салона
Opel Calibra
1991 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: 1-2 года
Данияр:Всех приветствую! Эта модель нравилась давно и когда попалась на глаза именно в этом ярко-красном цвете взял недолго думая. Смело могу считать себя фанатом этого кузова, одно из самых красивых купе 90х (по факту это трёхдверный лифтбек, но это неважно). Авто очень простой конструктивно, практически все от Вектра А, кроме кузовных деталей и задней подвески. Аэродинамика кузова восхитительна, на трассе при 120км/ч свободно разговариваешь, не напрягая слуховой аппарат) при этом на таетре 2200, расход при этом честные 7, 5 литра на сотню. Однако зимой по городу расход увеличивается втрое, по моим замерам от 18 до 25 литров на сотню в зависимости от стрелки термометра.
Калибра заметен в серой массе современных авто, радует глаз, достаточно удобен внутри (передние сиденья Рекаро с завода — такое редко встретишь даже на настоящих спорткарах). Линзы тоже устанавливались с завода (91й год!). Из минусов наверное только высокая погрузочная высота багажника да странное инженерное решение конструкции рулевой (перед дышит при поворотах), а так больше не скажу, просто остальное наверное мелочи для меня.
Конечно сейчас большая часть Калибр уже не в том состоянии которым можно восторгаться, но вроде японская и финская сборка покрепче в плане устойчивости к коррозии, наверное если приглянулся красивый кузов, стоит брать именно такие варианты. Знаю двух хозяев таких же красных Калибр, оба рассказывали об удивительных успехах на любовном фронте благодаря этому авто), я брал уже будучи женатым, поэтому тут не в курсе, но вдруг кому то поможет)
Перевод может быть неточным
Opel Calibra
1991 года, КПП Механика, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Василий:Автомобилем владею лет так 9 в этом году исполнилось. Автомобиль приглянулся изза внешнего вида. Во время пользования много запчастей поменял. Купил вторую уже разобранную чтобы дополнить не достающие детали. Владением доволен. Что могу сказать. Автомобиль эффектный выделяется из потока. Почти олдтаймер. Мотор хоть слабенький но 2.0 тяговитый 1.5 тонны бодро тащит. Когда надо ускориться, на газ нажал и летит мой орел. Единственный минус коррозия ржа не щадит. Хотя за тридцать лет жизни хорошо сохранился. Многим авто даст фору. По продолжительности жизни. Пробег 370000 уже на спидометре. Думаю это еще не предел. Обслуживание не дорогое. Но впринципе не жалею денег на то. Масло за мотюль фильтр acdelco. Шины фирменные. И так далее. Амортизаторы kyb ultra sr спортивные. Сайлентблоки полиуретан. И так далее. В общем машину продавать не собираюсь купить проще другую а эту оставить как машина выходного дня. Подремонтировать кузов и оставить ее.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Расход топлива
Проходимость
Подвеска
Дизайн салона
Качество сборки
Вместительность салона
Габариты
Цена
Багажник
Минусы
Шумоизоляция
Мультимедиа
Opel Calibra
1991 года, КПП Механика, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Жан:Всем здравствуйте! Решил оставить отзыв об автомобиле, Опель калибра 1991 г. В объем двигателя 2.0 литровый инжекторный, 8 ми клапанный, владения больше 5 ти лет, это моя первая машинка, когда увидел её сразу понравился его стиль, при эксплуатации заметил что гниёт сильно кузов, насчёт запасных частей всё от Опель ветра А подходит, кроме кузовных деталей, зимой в салоне тепло, но от центральной консоли печки всегда было холодно, Когда покупал не был внимателен при покупке, особенно Кузов, он у меня был битый или перевёртыш, а так автомобиль супер всегда на ходу при любой погоде, по тех части нареканий не было, только расходники менял, на задний ряд сидений помещается два взрослых людей, но голова будет упираться об потолок, у кого рост больше 175 см, багажник маленький, Я не сильно разгонялся так как у нас дороги не позволяет, по городу мне хватало разгона, ТО копеечное, насчёт кузовной работы, Я не нашел нормального мастера, так и продал по дешевле, так как по кузову была проблема. Так что при покупке обращайте внимание на кузов, редко встречается ухоженный вариант или уже таких нет, если повезёт найти ухоженую, берите не пожалеете, Автомобиль для молодежи.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Динамика
Надежность
Управляемость
Расход топлива
Подвеска
Комфорт
Коробка передач
Вместительность салона
Минусы
Проходимость
Багажник
Opel Calibra
1992 года, КПП Механика, 2 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Айберген:Хорошая машина цена не дорогая
Берите норм машина все запчастей есть всё просто и понятно луче чем девяткан