Алик:В 2018 году купил х трейл супруге у знакомых с пробегом 60 тыс. А себе купил камри 70 в салоне новую, на ниссане ездили везде, горы, рыбалка, по стране наездили 290.000. Тысяч меняли лишь масло и колодки, заехали поменять масло в вариаторе сказали все в идеале на пробеге 290 000 тысяч. Моя Камри 70. На пробеге 100 тысяч полетела каробка. Разачаровался. Купил себе тоже х. Трейл 2021 года владею уже 3 года пробег внушительный, все в идеале. Я владел почти всеми машинами, скажу что х. Трейл самая крепкая надежная рабочая машина.
Перевод может быть неточным
Nissan X-Trail
2021 года, КПП Вариатор, 2 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Алемжан:Всех приветствую. И так на дворе сентябрь 2025 года, искал машину в районе 10.5-11 лим тенге. Что искал это японец, полный привод, высокий клиренс, пробег до 100.000 км, вместительный салон и побольше теплых опций и конечно же надежность. Учитывая рост цен на ГСМ АИ 95 уже стоил 266 тенге искал желательно 2.0 литра. Т. Е как Вы поняли нужна свежая машина на все случаи жизни с минимальными затратами на содержание. За эти деньги на Kolesa.kz стояли Rav 4 2016-2017 г. Г пробеги за 100.000 км, Tucson 2017-2019 года, Forester 2018-2019 г. Г (Американцы с прошлым), Sorento 2015-2016 г. Г. Ну и все остальное не рассматривал. Почем X-Trail?! Ответ прост ранее я владел двумя экземплярами 2012 года (откатал с 83.000 до 146.000 продал знакомым они доездили до 212.000 км и продали дальше, и был второй X-Trail 2019 года в максимальной комплектации откатали с 26.000 до 61.000 км. Чем понравилась машина?! Да всем и ценой и надежностью и практичностью за адекватные деньги. Решил снова купить X-Trail и начал искать через неделю поисков нашелся в Астане Х-Trail 2021 год 1 хозяин без ДТП пробег 68.000 в авто есть все что нужно. Осмотрел оформился, сел за руль и поехал в родной Актобе. И так 2.0 литра подключаемый полный привод на 18-катках машина едет замечательно. Расход АИ-95 7.8 литра по трассе! Долетел за 15 часов (~ 1465 км). Кто говорил, что 2.0 не едет вы наверное с болида слезли!? За свои 19 лет стажа проездил на куче машин (МB C280, BMW 535 E60, Audi Q7 3, 6 TFSI, Lexus RX 350 2007 и 2017, Prado 2012, 2014 и 2017 все 2.7, Murano 2014, 2021, Land Cruiser 2010 4, 7, Infiniti QX70S, Subaru XV 2013 и 2020, Legacy 2008, Форестер 2019 и куча разных KIA, Hyundai, Camry (25, 35, 40, 45, 50, 55 и 70) и т. Д. Есть с чем сравнивать! Так вот 2.0 X-Trail едет весело, мягко и с хорошей управляемостью, приятным расходом топлива. На обгон идет уверенно без напрягов! Головное освещение супер! За эти деньги у данной машины мало конкурентов (свежий год с малым пробегом). Кроме того, за эти деньги мы получаем надежную машину на все случаи жизни, с кучей разных опций (обогревы всего чего можно, адаптивный свет, дистроники, и т. Д.) которых нет ни у одного конкурента. Отдельно отмечу работу полного привода который дает машине хорошую управляемость на любой поверхности, а также хороший внедорожный потенциал. Конечно по проходимости не сравнить с Крузерами и Паджеро, но покатать по снегу, грязи и разным ямам вполне возможно! P. S. Кто раздумывает берите не пожалеете! Всем зеленого света
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Расход топлива
Проходимость
Подвеска
Качество сборки
Вместительность салона
Мультимедиа
Nissan X-Trail
2008 года, КПП Вариатор, 2.5 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Баха:Машинаны базардан алдым. Сол күні үйге жете алмай вариаторы кетіп жолда қалдым. Хозяйнге мащинаң үйге жете алмай қалды каробкасына расход шығарып ақша қайтар дедім болды деді да сол бойы телефон отключен. Кейін привазной салдым 250 мыңға 14 күн гарантиный срокпен, вроде жақсы болды да но қайтадан бастады проблема машина орнынан қозғала алмай қалды. Ол вариаторды үш күннен соң қайта апарып, қайтқан малда қайыр көп деп ақшамды алдым. Сөйтсем мен алған вариатор Ниссан Rogue болып шықты, вариатордың жоғарғы жағында 5 әріп и цифрдан тұратын код болады екен, менікі 1ХҒ6В раднойы тек осындай іздедім одан кейін, содан Алматыдан табылды Жібек жолы базардан 350 мыңға 10 күн гарантиямен алдым, салдым сөйтсем вариатордың мозг, миы болады екен кампьютер менде тұрғаны 2 кубтыкі екен, негізі 2.5 обьем матор и каробка, содан 2.5 каробка мозг алдым 40 мыңға ол да артикул цифрасымен болады екен тек россиский сайттан шықты заказбен, бірақ менің бағыма Шымкенттен табылды после Дтп сойып жатқан тура менікіндей авто тен таптым.
Содан мозг радной, вариатор радной деп салып кампютер планшетке диагностика жасатқанымда ошибка шығып, оларды удалит етіп вроде норм болған сияқты еді 6 күннен соң қайта бастады ауруы 80 км жылдамдықты асырсаң болды машина жүрмей қалады орнынан, тек газды жәәәййй сүйеп басып 60-70 пен зорғаааа жүреді.
Содан бұрынғы хозяйнге араға 2 ай салып звондаған едім телефон көтерді Құдай жарылқап, ол маған бұрын вариаторды капиталка істеткенін, 2.5 куб мозг ми таппай 2 куб ми мозг сала салғанын, дәлел ретінде тан видеоларын тастады, и алдап сатқанын мойындады, оны есіткен соң оның адресатына ауыр әңгімелер айттым алдағаны үшін.
Жалпы есептесем базарда осыны 6 млн деген жерінен 4.3 млнға алған едім, 2 млн нал қалған 2.3 млнды онлайн ақшалай кредит шығарып, сонда кредиттің процентімен бұл маған 5 тің жобасына түсті, оған Алматыдан 350 мыңға привазной вариатор + 40 мыңға мозг + май тасол фильтр и новый 4 штук летний балон салған едім ден кредитке общ 600 мыңдай шықты. Общ 5.5 млн жобасына шықты бұл авто.
Расход бензині таблода 19-18 литр көрсететін оны 9.5 ға түсірдім, ол үшін очиститель дроссельный заслонок деген бар Карб емес бірақ сол сияқты сонымен дросселді ашып шашып құрғақ трябкамен сүртіп, и валюметрді гофра ішінде тұратын оған да шашып сүртіп қойдым содан расход кәдімгідей азайды.
Бірақ каробканың проблемасы шыққан соң қайта сатып жібердім қаншаға деңіздер 3.5 млнға айыбын айтып тұрып 2 млнға кәдімгідей қадалдым, еркек болсамда көзіме жас келіп жыладым, ден сау болсын деп жүрмін.
Сол бойы каробканың неге жүрмей қалатын причинасын таба алмадым. Лажы болса жоламаңдар.
Аман болайық.
Құдайдың көзі тура болсын.
Машиналарыңның айыбы болса айтып сатыңдар, сатылғанына қуанбаңдар, бір семяны бұзасыңдар, ол маған алдап сатқанмен ертең алдына келеді алма-кезек дүние.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Управляемость
Внешний вид
Минусы
Разгон
Надежность
Стоимость обслуживания
Расход топлива
Коробка передач
Nissan X-Trail
2014 года, КПП Вариатор, 2 л.
Срок владения: 1-2 года
Касым:В целом хорошая машина. Подвеска мягкая, но с нюянсами. Выбрал потому что относительно дешёвая цена в своём классе. Трассу держить хорошо, но для обгона мощности двигателья не хватает поэтому надо заранее перестраеватся. Бездорожью не пробовал, т. К. У меня был передней приводной. В городе динамики не хватает, двух литровый движок слабоват. Думаю двигатель объёмом 2.5 будет по интереснее. Вариатор слабоват. Из минусов зимой очень долго прогреваяться и на плохой дороге ходовка даёт о себе знать. Однозначно советую к покупке. За годы владение особых проблем не доставил.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Безопасность
Надежность
Управляемость
Внешний вид
Расход топлива
Комфорт
Дизайн салона
Качество сборки
Мультимедиа
Габариты
Цена
Багажник
Минусы
Разгон
Динамика
Стоимость обслуживания
Проходимость
Подвеска
Шумоизоляция
Коробка передач
Вместительность салона
Nissan X-Trail
2020 года, КПП Вариатор, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Stan:Имея большой опыт владения разными марками и автомобилями могу точно сказать, что x-trail самый недооцененный автомобиль у нас в стране. За его цену лучше я думаю не найти вариант кроссовера. Владели 2 года дорестайлинговой моделью 2016г, были 2 хозяева, полная история обслуживания имелась. За 130т км кроме замены масел и расходников автомобиль не потребовал никаких ремонтов или вмешательства даже в ходовую часть, не то что в двигателе или коробке что то делать. Замена масла в коробке каждые 40-50т км, замена в двигателе каждые 6-7т км и не будете знать никаких бед тыс до 200 думаю точно. После приобрели x-trail 20 года, после просмотра конкурентов, сомнений не осталось совсем. Сравнив со всеми любимым рав4 кроме улыбки и уверенности в правильности выбора своего ничего не осталось. Качество материалов в салоне на голову выше, мягкая панель, карты дверей и даже ковролин намного качественнее. Из минусов это не большой багажник и архаичная магнитола, хотелось бы качество камер 360 получше. Модели в комплектации Яндекс отличаются особой глючностью мультимедиа, то камеры не срабатывают, то навигатор зависает, то просто сама по себе перезагружается. Обычная магнитола надежнее. Еще из нюансов, зимой очень долго прогревается двигатель, 15 мин на автозаводе, а стрелка даже не поднялась, но печка дует более менее теплым. При движении прогревается быстрее, и как наберет температуру в салоне Ташкент. В любые морозы не замерзнуть. В общем с полной уверенностью могу рекомендовать к покупке данную модель, если есть история обслуживания, вы не будете знать проблем вообще.