Вход и регистрация

Отзывы владельцев Nissan Patrol Y62

2010 - 2014 Y62

Nissan Patrol

2010 года, КПП Автомат, 5.6 л.

Срок владения: 6-12 месяцев

Незнакомец: До Ниссана был Форд Эксплорер 2005 4 литра после него сразу на Ниссан Патрол 2010 года 5, 6 в полной комплектации. Удивило многое после Форда как будто пересел на что то совсем другое сходство есть но немного если до Патрола НЕ владели внедорожником привыкнуть к габаритам крайне сложно. Расход есть, НО нужно понимать что это тебе не ПРИУС! В городе точно не могу сказать литров 15-20 где то + — когда как, смотря на ваше вождение! На трассе всё по-другому машина открывает новые стороны своего потенциала. Шумка отличная, расход на трассе маленький для него если ехать 100-110 13-15 литров но нужно учитывать ветер, трассу и все дела не у каждого так выйдет! Масло употребляется так как катализаторов нет! На 1000 км где то 300-500 грамм! Масло заливаю LIQUIMOLY MOLYGEN NEW GENERATION 5W-30 4 литра 2 штуки 6, 5 литров лью в мотор! 2 штуки покупаю так как нужно оставить ещё на доливку (бывают фейки проверяйте через оригинальный сайт LIQUIMOLY) Если по городу топить или на трассе то может и по больше употреблять! Но если употребляет литр или больше на 1000 км то это уже не хорошо стоит обратиться к специалисту! После заливки сразу становится чёрным заливаю зелёным а когда через щуп проверяю чёрный так как катализаторов нет и все дела. Масляной фильтр MAN ставлю, если скажете MAN на патрол то поймут! По моему всё рассказал. Самое главное ЦЕПИ ПРОВЕРЯЙТЕ важные узлы автомобиля если с растянутыми цепями долго ездили то нужно и ТНВД менять. По больше выезжайте за город и на бездорожье где автомобиль может показать свой потенциал используйте блокировку понижайку, отключайте стабилизацию делайте грязь если грубо говоря, так как всё может окислиться и когда реально она нужна будет то не сможете включить. Как проверить Цепь? Нужно подойти к левому крылу автомобиля если вы подошли спереди, если сзади то с правой и прислушайтесь если там есть цокание то тогда это цепь если до этого водили машину вы в любом случае поймёте! Но это проблема уже мне кажется давно на всех авто исправили и хорошо работает! Блютуз музыка есть не на всех комплектациях! Приборной панелью как управлять так и не понял ну и фиг с ним Топливо, заправляю только 95, иногда когда хочу притопить на трассе или в городе то заправляю 98 не дешёвая удовольствие но это того стоит. Авто понравился очень сильно, конкуренты 200 крузак вы серьёзно? Не знаю кому как но всё же патрол 405 лошадей и 6, 6 секундомер до ста! Крузак леквидная машина но это не точно сейчас трудно продаются. Если выбирать между крузаком 200 и Ниссан патрол у62 то я не задумываясь выберу патрол. Всё же лучше чем в крузаке! Думаю помог если нужно обращайтесь я вам номер дам помогу чем смогу. За удовольствие надо платить не забывайте эти слова! Всем добра и здоровья!
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Внешний вид
Проходимость
Подвеска
Шумоизоляция
Комфорт
Дизайн салона
Качество сборки
Вместительность салона
Коробка передач
Мультимедиа
Габариты
Цена
Багажник
1 апреля

Nissan Patrol

2012 года, КПП Автомат, 5.6 л.

Срок владения: 1-2 года

Mexikanec: Если вы когда нибудь сядете за руль этого автомобиля, вы никогда не пересядете на крузак или лексус! Этот корабль плывет на трассе лучше всех внедорожников. Смело 160-180 км входит в поворот без крена кузова. Проглатывая все неровности на трассе ты себя чувствуешь супер комфортно и не устаешь от дальней дороги. Этот автомобиль дешевле выше указанных внедорожников, но намного комфортней. Если во время обслуживать то никаких проблем не будет с этой машиной. Главное масло меняйте каждые 5000 км, заливайте 95-98 аи бензин. За рулем Патрола себя чувствуешь королем дорог, он большой, вместительный, солидный и уверенно идет по бездорожью. На трассе расход если ехать 100 км/час будет 11 литров. Свыше 140 км/час от 14 до 20 литров. Не зря его полюбили в Арабских Эмиратах, там эта машина номер 1, у каждого местного араба есть в гараже Патрол. Лучший автомобиль в своем классе. Всем удачи в поисках авто!
Перевод может быть неточным
27 января

Nissan Patrol

2012 года, КПП Автомат, 5.6 л.

Срок владения: Более 2 лет

Make: Покупал — новый Nissan (TOP) в салоне. После б/у QX56, нового Pajero 4 и кучи легковых седанов. Лучшая машина на трассе. Бак — 105 л. Расход по трассе 10-12 л, город — 30 л по пробкам, но вообще не устаешь. Реально едет 185 км/ч, быстрее — мешают машины Реально 7 взрослых мужиков едут как в танке и отдыхают. Нет дорог где бы не проехал. Ремонт двигателя возник после 12 лет, сделал все — замена цепи, колец, радиатора Нужно продавать, но жалко. Буду покупать — жду новый Infinity QX80 (2025). Рекомендую тем, кто хочет max. Комфорта и безопасности!
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Динамика
Надежность
Управляемость
Безопасность
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Расход топлива
Проходимость
Подвеска
Шумоизоляция
Комфорт
Дизайн салона
Качество сборки
Коробка передач
Вместительность салона
Мультимедиа
Габариты
Цена
Багажник
21 января

Nissan Patrol

2011 года, КПП Автомат, 5.6 л.

Срок владения: 1-2 года

YY: Айдағаныма 1, 5 жыл болды, алғаныма еш өкінбедім. Көлік тұрғанымен комфорт, эмоция. Бұның алдында T200, L570 болды, жүрісі патролға жетпейді. Трассада, қара жолдарда, батпақтарда бір подводить етпеді. Басқарылуы, қозғалысы қала ішінде өте жеңіл. Кузовы, салон іші, багажы T200, L570 тен үлкен, тіпті үшінші қатарын көтергеннің өзінде багажда біраз орын қалады. Тартысы мықты, сәйкесінше бензинді де солай жағады. Қалада 22-23, трассада 17-18л (110-120 ұстап отырғанда). ТО жасау салыстырмалы түрде 200 бен бірдей шығын болады. Біздің елде бұл көлікті аса бағалай бермейді, сол себептіде бағасы тез құлайды.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Подвеска
Шумоизоляция
Комфорт
Внешний вид
Дизайн салона
Качество сборки
Вместительность салона
Мультимедиа
Багажник
Минусы
Расход топлива
13 января

Nissan Patrol

2010 года, КПП Автомат, 5.6 л.

Срок владения: 6-12 месяцев

Din: Брал авто как временное съездить в Самарканд и Астану, шикарно себя ведет на трассе, уверено себя чувствует в городе. Никаких вложении не делал, машину брал почти по низу рынка, залил хорошее масло, купил хорошие шины, и сделал все, что задумал. На трассе расход от 17 если ехать до 140, если под 200 будет 20-22 литра. В городе с кондиционером 25-26, зимой под 30 литров. Это единственный минус. В отличии от «одноклассников» (Toyota, Lexus) не только разгоняется и тормозит, но еще немного рулится. И насчет масла в Аккп, заливайте только свое. Однозначно рекомендую.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Надежность
Управляемость
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Подвеска
Шумоизоляция
Комфорт
Дизайн салона
Качество сборки
Коробка передач
Вместительность салона
Мультимедиа
Габариты
Цена
Минусы
Расход топлива
20 января