Отзывы владельцев Nissan Maxima A32
1995 - 2000 A32
Nissan Maxima
1998 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: Более 2 лет
Абылайхан: Nissan Maxima A32 с мотором 3.0 V6 — это настоящая легенда своего времени! Мощный, надёжный, тяговитый двигатель дарит незабываемые ощущения за рулём. Управляется легко, на трассе держится идеально. Автомат работает мягко, разгон уверенный. Салон кожаный, комфортный, всё продумано до мелочей. Надёжность на высоте, ресурс огромный. Машина для тех, кто ценит комфорт, динамику и стиль. Это кайф на каждый день! Даже спустя годы Maxima остаётся актуальной — надёжнее многих новых авто. Это выбор с душой!
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Подвеска
- Комфорт
- Дизайн салона
- Шумоизоляция
- Качество сборки
- Габариты
Nissan Maxima
1995 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: Более 2 лет
Нурбол: Эх Бул Ниссан Максима А32 кузов Буны минген адам тусинед кайфин. Именно 3 обём автоматта болса окинбеймин камри 30/35териннен артык уакытылы кутип карасан калаган жагына барасын. Кондер Печка ровно жасайды. Трассада да жайлы тез алад 140/150 жай ашин устап отырасын. Заттары да кымбат емес Алматы Астана да суык та далада турып оталад/таулы аймакта кыйналмайд/СЛАБЫЙ деталдары рейка и то реставрация жасамай привозной салсан умытасын 3/4 жылга/и Аркаларда ширик пайда болад 30 жыл болды оган ренжуге де уят бир Созбен Максима А32 кузов 3л 1995 миндим Казакстанды айына еки айналып келип отырам далада вапще калдырмаган Астананын-40 градусында далада турад Автозаводпен смело оталдырып жур Шукир Аллага буйырган колигим осы болды. Рахатты Максимадан кордим гой
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Комфорт
- Дизайн салона
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
Nissan Maxima
1999 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Муслим: Осы күнге диін тек неміс айдадым, оның ішінде Ауди с4, с5 но максима 3 л автомат именно 32 кузов алдым, алғаныма өкінбимін, 3 литрдың тартысы өте жақсы, салон кең, комфортны отырасың тек кузов шіритіні болмаса + жағы өте көп, авторазборларданда запчяст табу оңай, цефиро бәрі бірдей,
+ Комфорт
+ разгон
+ салоны кең
+ запчяст табу оңай
+ сто ларда қарай береді
33 кузов сиақты қатты шірей бермейді, алсаң өкінбейсің, именно 3литр алған дұрыс 2 литр қатты тарта қоймайды, өте керемет көлік!
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Комфорт
- Дизайн салона
- Коробка передач
- Цена
Nissan Maxima
1997 года, КПП Механика, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Нурбол: Ниссан Максима Автоколигин 5 жылдан аса миндим оте керемет жаксы асер алдым. Журиси керемет ровно устаиды трассада. Салоны Кен. Ешжерде калдырган емес. Май суын уакытылы ауыстырып отырсан болды.5 был аралыгында тек калодкасын 2 рет ауыстырдым болды. Калгандары мелочь. Жигиттерге аитарым 2.5-3 миллион тенге шамасында Приора Нексия Гранта Мазда Мерседес алганша осы коликти алуга кенес берер едим. Еш окинбейсиздер рас аитам керемет колик.
Барлыктарынызга жаксы колик алуга кенес берем
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Управляемость
- Внешний вид
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Багажник
- Минусы
- Расход топлива
Nissan Maxima
1995 года, КПП Автомат, 2.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Хасан: На Nissan Maxima устанавливали только два двигателя, причем оба были 6-цилиндровые. Автомобили попроще имеют под капотом 2, 0-литровый агрегат V6 (внутреннее обозначение VQ20DE) мощностью 140 л. С., а вот Maxima в дорогой комплектации может похвастать уже мотором VQ30DE объемом 3, 0 л. Мощностью 193 л. С. Предназначенные для американского рынка Maxima оснащали исключительно им (арабские машины имели 3, 0-литровый агрегат, который за счет других «мозгов» и отсутствия катализатора выдавал 220 л. С.). Причем, стоит отметить, что 3, 0-литровые автомобили имели только самую дорогую комплектацию с электропакетом, кондиционером и зачастую кожаным салоном. Да и автоматическая коробка передач здесь скорее правило (хотя есть машины и с «механикой»). Если говорить о японской Cefiro, то здесь моторы V6 были объемом 2, 0 л. (155 л. С.), 2, 5 л. (190 л. С.) и 3, 0 л. (220 л. С.). Какой силовой агрегат лучше предпочесть сказать сложно. Опыт показывает, что если есть желание иметь обязательно машину с АКП, то тогда лучше всего остановить свой выбор на более мощной версии. Все-таки устанавливаемая на Maxima A32 автоматическая коробка передач имеет не самую современную конструкцию и немного «тупит». Но если перед вами стоит автомобиль в хорошем состоянии с 2, 0-литровым агрегатом, то можно смело покупать и его.140 «лошадей» хватит большинству водителей для уверенной езды как в городе, так и на трассе (по крайней мере, на ровной дороге автомобиль можно разогнать до 200 км/час). Все моторы предназначенные для Maxima чрезвычайно надежны. До сих пор, учитывая что возраст Maxima A32 первых годов выпуска превышает уже 10 лет, отмечены лишь единичные случаи капитального ремонта двигателей из-за их естественного износа. Поэтому водителям этих машин в большинстве случаев достаточно только раз в 12-15 тыс. Км. Заезжать на сервис для замены масла и фильтра (экономить здесь запрещается). А еще через 30-60 тыс. Км. Из-за нашего топлива приходится менять свечи зажигания. Они на Maxima стоят платиновые, которые стоят по$ 100-180 за комплект (на автомобилях для арабского рынка обычные). Однако российские водители давно поняли, что они могут без особых проблем покупать традиционные свечи, которые служат, правда, чуть поменьше, но зато их цена составляет$ 20-30 за набор из шести штук. А вот если бывшие владельцы машины не дружили с головой, то тогда возможен чрезвычайно дорогой ремонт. Поэтому проверить мотор перед покупкой на хорошем сервисе никогда не помешает.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
можно только в приложении