Отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класс W210/S210 рестайлинг
1999 - 2002 W210/S210 рестайлинг
Mercedes-Benz E-Класс
2000 года, КПП Автомат, 3.2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Жакс: Машина отличная в нем чувствуешь себя уверенным без опасным чувствуешь что под тобой настоящая железа! Обследование тоже не дорого. Система asp asr хорошо справляются на гололеде и на мокром асфальте. Зимой едешь на этой машине уверенно. Машина мягкая по трассе едет хорошо не устаешь. Зимой печка прям печет тепло в машине а летом кондиционер хорошо морозит. И по городу мягкая обзор хороший за рулем хотя машина габаритная. Хорошая вместимость в салоне и в багажнике. Мотор и коробка не капризничает во время масло заменил без отказные. В сугробах зимой хорошо едет благодаря системе хотя задний привод. Вобщем машина отличная просто доставляет удовольствие!
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
Mercedes-Benz E-Класс
2000 года, КПП Автомат, 2.8 л.
Срок владения: Более 2 лет
Eржан: Владел машиной 13 лет, брал в 2010. Рестайлинг авангард с Германии, машина крепкая, плавность хода, держит дорогу, не козлит не прыгает как современные корейцы или китайцы. За рулем чувствуешь жесткость кузова и вес машины. Были небольшие ДТП, косяки — но мерс всегда едет. За время владения менял масло каждые 10 тыс, движок м112 пробег 280к оригинал, ни разу не капиталил, только свечи, фильтры. Коробку тоже не капиталил, слегка дергала на холодную но это ерунда, менял раз в 3-4 года ходовку. Из минусов: Кузов через 10 лет начал рыжики давать, и слабые места фары, тумануи и проводка к ним. При покупке надо смотреть дно, пороги, багажник изнутри. За свою цену если найти живой мерс, подарит намного больше эмоций чем альтернативные китайцы.2000 годы — это пик немецкого автопрома, сейчас уже таких качественных машин мало.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Надежность
Mercedes-Benz E-Класс
2000 года, КПП Автомат, 3.2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Адилет: Өмірімде жалпы 4-ші Е-клас. Жалпы Mercedes w210 өз заманының мировой автопромның ең жоғарғы жетістігі деп ойлаймын. Әлі күнге дейін актуальностьын жоғалтпай келеді. Қазірде қызағатын жанкүйері жетерлік.
Жалпы көлік жайында айтатын болсақ, өте әдемі және сенімді.М112 мотор удачный шыққан. Акпп 5gtronic без отказный. Көліктің жасайтын жерін біразын өзің жасап алуға болады қарапайым. Шамаң келсе Оригинал запчастьарын салсаң ұзақ жүріс береді. Май суын уақытылы ауыстырып отырсаң ешқандай проблема болмайды. Ақша үнемдейтін машина емес. Сапалы қымбат май су саймандарын салған жөн. Жүрісі керемет. Шумка жоғары деңгейде. Аудиосистема Bose жақсы ұрады. Трассада өзін өте жақсы ұстайды. Бұрылыстарға еркін кіреді. До рестайлингі де рестайлингіде болды. Екеуіде жаман емес. Ыңғайы келсе Рестайлингын алған жөн.2.8 литрден жоғары айдаған дұрыс. Жалпы жақсы көлік. Айдап жүрген немесе алайын деп жатқан жігіттерге СәттіліК.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Расход топлива
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Багажник
Mercedes-Benz E-Класс
КПП Автомат, 2001 года, 4.3 л.
Срок владения: Более 2 лет
Арслан: Для тех кто читает мой отзыв. В каждой марке есть свои удачные модели машин, это не история с W124 (машина культовая, но морально устаревшая, да простят меня любители). Это W210, эта последняя машина от Мерседес, которая была сделана не маркетологами, а инженерами. Об этом говорят такие удобные вещи как элементарно замена лампочек! Их поменяет даже моя бабушка). Надежный 5-ти ступенчатый автомат, при должном обслуживании (а это всего лишь вовремя заменить масло) прослужит ооочень долго, проблем нет и с динамикой. Его хватает за глаза, при таком объёме. Что касается объёма 4.3, если вы «а ля знаток» то вы знаете, что конструктивной разницы между 5.5 почти нет, тот же блок, тот же усиленный вал. Разве что увеличенная разгильзовка и прошиты мозги. В остальном это надежный Vобразный 8 цилиндровый монстр. В стоке 279 лошадок (да сейчас любая элантра может похвастать +/ — такими же мощностями). Но если прошить, то получаем на выходе 303л. С при 5 ступке, что даёт дикую динамику. И если включите кондиционер, то машина даже не изменится в динамике и не выдаст вам надменную нагрузку. Ходовка не сложная, но многорычажность даёт плавный ход при R18, и даже на R19 по городу. На управляемость большие размеры особо не влияют. Что касается электроники и салона, нынче тоже уходят в архаичность, но «плюшками» переплюнут любой одноразовый автомобиль 2020-2021 года. Есть все, электронная шторка, складывающиеся зеркала, затемняющиеся зеркало заднего вида, плавающие сиденья с подогревом. Раздельный климат, двойной салонный фильтр (угольный + обычный), круиз контроль. Отключающиеся ESP для шустрой езды. В целом машина очень хорошая, но хороших экземпляров все меньше и меньше. Владение таким авто вам не доставит хлопот, но и уход требуется, как ни как уже 20 лет на рынке. Обслуживание не дорогое и не дешевое, все зависит от вашего желания поставить хорошую деталь или запчасть, либо китайский дубликат. Если у вас есть хороший экземпляр, поздравляю, многие поймут вас и где бы ты не был. В Ате или в Шымкенте, всегда на дороге вы встретите взгляды, которые ностальгически или тайно хотят себе это « мамонта» которые ещё будет долго жить на дорогах нашего Великого Казахстана!
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Расход топлива
- Подвеска
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Минусы
- Стоимость обслуживания
- Мультимедиа
Mercedes-Benz E-Класс
1999 года, КПП Автомат, 2.8 л.
Срок владения: 6-12 месяцев
Нұрдәулет: Бұл менің қазіргі айдап жүрген көлігім, басқада маркада көліктерді көп айдағанмын. Бірақ алғашқы махаббатым осы десемде болады. Нағыз сток қылып айдайтын сонымен кайф беретін комфорт. Нағыз трассаның көлігі 200 + бір қолмен суыңды ішіп жүзіп кете бересің. Айналаңдағы көліктерге көзіңнің қырында салмайсың, легковой или кроссовер болсын. Себебі ең качественный, комфорт, ерекше адреналин береалатын көлік астыңда. Комплектациясына келетін болсак мінсіз жұмыс жасайды 25жыл болсада бәрі орнында бүгінгі күнде шығып жатқан көліктермен салыстырғанда тағыда осынша уақыт жұмыс жасап береалады. Бір сөзбен айтқанда мінсіз, шыдамды қайталанбас. Бұл комфортты сезіну үшін мініп көру керек. Өмірде бір рет мініп көруге тұрарлық көлік.
Перевод может быть неточным
можно только в приложении