Отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класс W212/S212/C207/A207 рестайлинг
2013 - 2017 W212/S212/C207/A207 рестайлинг
Mercedes-Benz E-Класс
2014 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: 1-2 года
Харбинский бык: В 20 году на смену f10 bmw пришел 5 летний рестовый Мерседес на пробеге 40 тысяч в не особо жирной комплектации с 274 мотором но в амг пакете с умными фарами, сильно подкупило состояние а/м и пробег, комплектация была уже не так значительна (состояние брат). За все время эксплуатации не было такого момента что бы машина где то подвела на дороге, были какие то своевременные мелкие капризы раз в 2-3 месяца по 100-200 тысяч тенге (цены по блюстару). Практически все болячки данного поколения ешки кроме грм (грм прилетел следующем хозяину) выпали на мое время владения данным автомобилем такие как помпа, нерабочий старт стоп, термостат, обгоная муфта, диоды задних фонарей и куча всякой мелочи которые не так сильно наверно били по деньгам как по времени.
На плановые ТО уходило в районе 60-80 тысяч тенге раз в 5000км, и около 120 тысяч тенге замена масла в коробке, промывка радиаторов с разбором 50 тысяч. По мелочам подушки двигателя и коробки с заменой 150 тыс. Тенге, замена всех акамуляторов 180 тыс. Тенге, помпа 180. Тыс. Тенге (проверь в блюстаре свой вин у них может поменяют бесплатно), термостат под 40 тысяч и кучу небольших работ как детейлинги, пару комплектов резины, диски что в общем за полтора года вышло 2 миллиона тенге владения автомобилем.
Машина очень уверено стоит на дороге на скорости свыше 180 км/ч и достаточно для своих 2х литров не плохо набирает скорость что вполне хватает для безопасного обгона, в то время как система стабилизации ESP точно не оставит тебя на едине зимой со льдом на ночной трассе между Алматой и Астаной (конечно если ты не отключил ее и который топ за свои деньги любитель китайской резины) что действительно делает автомобиль безопасным которому можно верить.
По экстерьеру мне попался комбинированный салон из эко (дермо) кожи с алькантарой (микрофибра такая же которой ты протираешь телевизор дома) с черным потолком, в принципе не плохой салон, быстрого износа я не заметил конечно если у тебя в комплектации нет подстаканника и ты не любитель баночной колы (зальешь весь салон).
По шумоизоляции если это твой первый мерседес более менее свежего поколения то наверно ты будешь разочарован, шумка как шумка, я не скажу что она лучше чем в камри 70 (по мне там норм) но какие то сверчки в торпеде не характерные мерседесу всегда присутствовать будут.
Наверно заслуживает отдельной похвалы это интеллектуальные фары которые впервую очередь не слепят встречные машины и освещают твою дорогу по ночной трассе словно как в детстве за руку ведущие тебя твои родители.
Общее впечатление от а/м сложилось как надежный, безопасный, городской автомобиль которому ты можешь доверить себя и своих близких, конечно в том случае если ты держал этот мерседес в таком техническом состоянии как «готов спуститься до ада и обратно».
Автомобиль ушел очень быстро и дорого даже без объявления о продаже на пробеге 75 тыс. Км (ценители янг таймеров заберут). Наверно другие автомобили (есть с чем сравнивать) не оставляли более теплых воспоминаний как рестовая 212 ешка, спустя некоторое время даже поехал и готов был выкупить свой автомобиль у нынешнего хозяина но как то посмотрев на него все таки решил двигаться дальше хотя он был в таком же состоянии, + нынешнему хозяину.
Рекомендую к покупке в том случае если ты действительно рассматриваешь стоящий вариант с пробегом + — 100 тысяч/км и у тебя есть в запасе 3/4 миллиона кровных, которые ты будешь готов потратить не на китайских 63ий обвес с Али Экспресса и синий подномерник блюстар с карсити а на замену грм и других сопутствующих болячек этого кузова.
Удачных поисков брат!
Перевод может быть неточным
Mercedes-Benz E-Класс
2013 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Рустам: В городе и на трассе ведёт себя очень уверенно, динамика, комфорт, управляемость на высоте, мерс в любом узком месте может развернутся, огромное количество фишек, (умные фары, открывание дверей, подсветки и т. Д. И т. П.) обслуживать надо своевременно, за два с лишним года никаких проблем, море эмоций, собирает взгляды, все работы ТО нужно делать по регламенту, и у знающих специалистов, любит уход, не рекомендую покупать на последние деньги), до этого было много разных машин есть что с чем сравнить, на ходовую только оригинал, на дубликатах так не едет, теряет свою титульную езду, качество езды заметно ухудшается, поэтому только оригинал, 1 аморт стоит 170-180 тыщ тенге), и за это мерседесовость будет шикарной, двигатель и коробка легко ремонтируются, кожа салона не очень, ЭКО кожа, или чехлы или., доп делал себе звёздное небо, как в космосе! В остальном оч надёжный аппарат, только по асфальту. Машина любит качественный уход и обслуживание, в замен дарит море позитива. Купил бы ещё, однозначно да, (свежее, бодрее, новее), всем удачи.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Расход топлива
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Вместительность салона
- Габариты
- Багажник
Mercedes-Benz E-Класс
2013 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Ареке: В начале хотели купить камри 70, но увидели эти ангельские взгляды и передумали данная машина очень красивая и собирает взгляды машина для молодых шумоизоляция и аудио система просто бомба, лучше берите мерин чем китайцев и корейский и японских, про обслуживание не особо уходить деньги раз в 80к цепь нужно менять и все бензин строго 95-98 и ещё минусы очень низкий и самый дорогой тут фары и бампер в сборе 600к стоит задний привод даёт эмоции в влажном погоде и зимой) больше минусов на данном аппарате я не видел
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Управляемость
- Расход топлива
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Качество сборки
- Минусы
- Стоимость обслуживания
- Вместительность салона
Mercedes-Benz E-Класс
КПП Автомат, 2 л., 2014 года
Срок владения: Более 2 лет
Ardem: Ездил 4 года на ней машина очень надежная за этот период только расходники менял и всё масло самое главное во время менять надо проехал 160.000 тыс км цепь, звёзды не менял думаю если нормально ездить то 200.000 тыс км смело проедешь продал чтобы купить 213 кузов
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Габариты
- Цена
- Багажник
Mercedes-Benz E-Класс
КПП Автомат, 2014 года, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет
: Машина супер, проехал 150 тыс км, за этот пробег произвёл замену тормозных дисков передних, 2 раза термостат, топливный шланг, прокладку под теплообменником, задний фонарь несколько диодов перестало светить и замена масла в двигателе каждые 6 тыс км, и все за 8 лет, очень доволен этой моделью, очень хорошая шумоизоляция, дорогу держит очень хорошо, ещё плюс 7 ступенчатой Акп при скорости 192 км час, обороты двигателя 3500, рассход топлива в среднем 11 литров, динамика очень хорошая, в общем всем советую
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
можно только в приложении